Auto
ZVIJER IZ AFFALTERBACHA: Mercedes oživljava V8 motor u brutalnom modelu od 650 konjskih snaga
23. Apr. 20260
Izbor stručnjaka
Auto
10. Jan. 2026
0
Mercedes-Benz CLA osvojio je titulu Automobila godine 2026. u Evropi, čime je ova njemačka marka prekinula čak 52 godine dug post bez ove prestižne nagrade. Posljednji put Mercedes je slavio još 1974. s modelom 450SE, dok je posljednje postolje zabilježio 1997. s E-klasom, prenosi Dnevno.hr.
Pobjednik je proglašen na salonu automobila u Briselu, gdje je CLA u završnici nadmašio šest konkurenata. Ukupno je osvojio 320 bodova, ubjedljivo ispred Škode Elroq na drugom mjestu sa 220 bodova. Treće mjesto pripalo je Kiji EV4 sa 208 bodova. U nastavku poretka slijede Citroën C5 Aircross (207 bodova), Fiat Grande Panda (200), Dacia Bigster (170) i Renault 4 (150).
O pobjedniku je odlučivalo 59 članova žirija iz 23 zemlje. Svaki član žirija imao je na raspolaganju 25 bodova, s maksimalno 10 bodova po automobilu, a glasovi su morali biti raspoređeni na najmanje pet modela. Mercedes-Benz CLA bio je prvi izbor čak 22 člana žirija, dok je Citroën C5 Aircross imao 15 prvih mjesta, drugo najviše u izboru.
CLA je dostupan s električnim i benzinskim pogonima, a žiri je posebno istaknuo njegovu tehničku sofisticiranost i dinamične vozne osobine. Riječ je o modelu koji simbolizira ambiciju etabliranog evropskog premium brenda da pomjera granice u elektrifikaciji i dizajnu.
U obrazloženju pobjede naglašeno je da CLA predstavlja spoj moderne tehnologije, prepoznatljivog dizajna i naprednih pogonskih rješenja, čime se Mercedes vraća u sam vrh evropske auto-industrije.
Britanski automobilski magazin Autocar, jedan od osam sponzora izbora, dao je najviše bodova Škodi Elroq (9), koju opisuje kao “najbolje izbalansiran mainstream električni automobil po pitanju prostora, dometa, cijene i uglađenosti”.
Mercedes-Benz CLA od Autocara je dobio 5 bodova, uz pohvale za tehniku i dinamiku, ali i zamjerke na stvarni doseg, prostor u kabini i dojam kvaliteta.
Fiat Grande Panda osvojio je 4 boda zahvaljujući dizajnu i “feel-good” karakteru, Renault 4 tri boda, dok su Dacia Bigster i Kia EV4 dobili po dva boda. Citroën C5 Aircross od Autocara nije dobio nijedan bod, ponajviše zbog “previše mekane i nedorečene” vozne dinamike.
Ipak, u ukupnom zbiru glasova evropskog žirija CLA je bio neprikosnoven – i tako je Mercedes nakon više od pola vijeka ponovo došao do najvećeg mogućeg priznanja na Starom kontinentu.
Auto
ZVIJER IZ AFFALTERBACHA: Mercedes oživljava V8 motor u brutalnom modelu od 650 konjskih snaga
23. Apr. 20260
Auto
OTKRILI KOJE ULJE MERCEDES ZAPRAVO TOČI U MOTORE U FABRICI: "Zaklinjao se u djecu da je istina"
25. Dec. 20250
Ekonomija
KRIZA POGODILA ČUVENOG NJEMAČKOG PROIZVOĐAČA AUTOMOBILA: Oko 4.000 radnika napustilo kompaniju uz otpremnine
19. Okt. 20250
Auto
IZNENAĐENJE IZ STUTTGARTA: Mercedes uskoro ukida proizvodnju dva modela, ali ni to nije sve...
03. Sep. 20250
Rat u zalivu
TRUMP KAO PREDMET SPRDNJE: Iranci napravili Lego film o sinoćnjem navodnom pokušaju atentata na predsjednika SAD-a (VIDEO)
Prije 6 min0
Rat u zalivu
ŠOKANTNO PRIZNANJE AMERIČKOG OFICIRA: "Pentagon razmatra NUKLEARNI UDAR na Iran jer konvencionalno oružje ne pomaže"
Prije 12 min0
Evropa
PUTOVANJA NA UDARU: Profit avioprijevoznika pod pritiskom, ovo su tri scenarija za ljeto u Europi
Prije 16 min0
Rat u zalivu
ULTIMATUM IZ TEHERANA: Iran pred Trumpa stavio tri opcije - Biraj između...
Prije 20 min0
Auto
ISTRAŽILI PRAGMATIČNI NIJEMCI: Ova vozila zaobilazite u širokom luku, najviše se kvare...
25. Apr. 20260
Auto
STRUČNJACI UPOZORAVAJU VOZAČE: Vidite li cisternu na pumpi dok točite gorivo, odmah se okrenite i bježite
23. Apr. 20260
Auto
ADAC OBJAVIO VELIKU ANALIZU: Evo koji se automobili najviše kvare
24. Apr. 20260
Auto
SEKUNDE DO KATASTROFE: Kineski električni automobil tri puta je pogodio grom, pogledajte kako je sve završilo...
Prije 11h0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.