SP 2026
JOŠ JEDAN FAVORIT SE NAMUČIO: Engleska preokretom pobijedila DR Kongo i prošla u osminu finala SP-a
Prije 6 min0
Saznajemo da je BHANSA prije nekoliko dana zbog ozbiljnosti novonastale situacije poslala Briselu novi plan u kojem ih upozoravaju da su smanjili broj kapaciteta, tačnije broj aviona koje mogu primiti za 10 do 15 posto
Vijesti
12. Jan. 2026 12. Jan. 2026
0
Za pola godine najmanje 11 kontrolora leta napustilo je Agenciju za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), što stvara ogromne probleme za ovu agenciju ali i državni budžet, saznaje Raport.
I da stvar bude gora, ova brojka nije konačna. Zbog masovnog egzodusa je Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH ozbiljno narušen plan operacija i svakodnevno funkcioniranje.
Saznajemo da je BHANSA prije nekoliko dana zbog ozbiljnosti novonastale situacije poslala Briselu novi plan u kojem ih upozoravaju da su smanjili kapacitete, tačnije broj aviooperacije koje mogu obaviti za 10 do 15 posto.
U BHANSA-i trenutno radi oko 69 kontrolora letanja, a potrebno ih je 80, kako bi Agencija funkcionirala bez većih problema.
Prema informacijama Raporta, kontrolori masovno odlaze u Katar za plaću i do najmanje 20.000 dolara. U pozivu se plaća kreće, zavisno od vrste kontrolora od 16 do 20.000 dolara.
U BHANSA-i plaće se kreću od osam do 10.000 KM. Zbog ove situacije u BHANASA-i traže način da im povećaju plaće i do 2.000 KM, kako bi zaustavili masovno egzodus. Međutim, već u aprilu Katar raspisuje novi poziv, zbog čega strahuje da će im otići i preostali kontrolori letanje.
"Ako ih ode još nekoliko u ovoj godini bit će problem da organiziramo i smjene, kaže naš sagovornik iz BHANSA-e upoznat s ovim problematikom.
Da stvar bude gora, BHANSA je u protekle tri godine odškolovala 12 kontrolora, koji su dobili dozvole, ali samo od ljeta do kraja godine agenciju je ipak napustilo njih 11. Inače, prema ugovoru svi kontrolori letenja obavezni su da u narednih 10 godina ne mogu da napuste agenciju, a ako se odluče, dužni su da vraćaju sve troškove školovanje agenciji. Jedno školovanje kontrolora košta preko 300.000 KM.
U Agenciji smatraju da su problemi s blokadom računa i aferom 'Viaduct' jedan od uzroka njihovog odlaska, ali i nesigurnost u zemlji te mnogo veće plaće koje daju druge države. U Hrvatskoj je plaća kontrolorima leta već od 8.000 eura.
Prema informacijama Raporta, Uprava BHANSA-e tražila je preko Vijeća ministara sastanak s predstavnicima Vlade Katara kako bi zastavili 'otimanje' komtrolora. O tome će u narednim danima biti održani i brojni sastanci.
SP 2026
JOŠ JEDAN FAVORIT SE NAMUČIO: Engleska preokretom pobijedila DR Kongo i prošla u osminu finala SP-a
Prije 6 min0
Vijesti
STIŽE NOVO NEVRIJEME: U pojedinim dijelovima BiH večeras su moguće...
Prije 9 min0
Ekonomija
STEČAJNI UPRAVNIK ZARAĐUJE KAO PREMIJER: Evo koliko mu tačno iznosi plata
Prije 11 min0
Zdravlje
GASTROENTEROLOZI OTKRIVAJU: Ovo je 7 namirnica za savršenu probavu
Prije 18 min0
Vijesti
AMERIKANCI SU ZBOG NJEGA IMALI NOĆNE MORE: Najbolji bh. nogometaš svih vremena rešetao je suparničke mreže, bio je prvi kapiten Jugoslavije iz BiH, a divio mu se i Ivica Osim...
30. Jun. 20262
Vijesti
MUK U LAKTAŠIMA: Milorad Dodik manji od makovog zrna, nakon imenovanja Amerikanca za vršioca dužnosti visokog predstavnika...
Prije 14h1
Vijesti
POTOP ZA VOŽDA IZ LAKTAŠA: Otkriveno svih 7 tačaka non-papera, ovo se Dodiku nimalo neće svidjeti
29. Jun. 20261
Vijesti
PENZIONERI ČASTE POŠTARE: Isplata mirovina kreće ranije, prosječna samostalna iznosi...
30. Jun. 20260
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.