"Ovo je klasični vandalizam. Mogu dignuti u zrak sve parkomate... neće biti promjena“, komentirao je gradonačelnik Ljubljane Zoran Janković događaj u kojem su sinoć nepoznate osobe oštetile tri automata za naplatu parkinga.

Kako je istaknuo, u Štepanjskom naselju nikada neće biti 4000 parkirnih mjesta jer se ne mogu stvoriti.

Po riječima gradonačelnika, ovo je izuzetno važno naselje, koje je ujedno i lijepo urbanistički osmišljeno.

- Ali, prije 50 godina, kada se gradilo, bio je jedan automobil po stanu, istaknuo je.

Kako je dodao, grad može poduzeti mjere s jednom dozvolom po stanu.

-Samo će morati smanjiti broj automobila, dodao je.

Po njegovim riječima, niko, čak i ako dođe u 2 sata ujutro, nema pravo parkirati na travnjaku, na pločniku ili na biciklističkoj stazi.

- To se odnosi na cijelu Ljubljanu, ne samo na Štepanjsko naselje, zaključio je.

Na sastanku prošle sedmice Janković je pozvao stanovnike da još malo pričekaju kako bi se pokazali pozitivni učinci novog režima parkiranja, jer smatra da bi 20 posto parkirnih mjesta trebalo biti prazno. S promijenjenim režimom, manje putnika na posao trebalo bi parkirati u naselju.

Sastao se i sa stanovnicima drugih ulica u Štepanjskom naselju. Na ovom sastanku najavio je da će se za mjesec dana otvoriti dodatnih 100 parkirnih mjesta. Njihov broj će se tako povećati na 2200, koliko i stanova.

-Osigurat ćemo jedno parkirno mjesto po stanu, naglasio je Janković. Novih 100 parkirnih mjesta bit će na konačnoj stanici LPP 5.

Najavio je i novi sastanak sa stanovnicima, koji bi se trebao održati u susjedskoj zajednici ovog tjedna.

Plaćeno parkiranje u Štepanjskom naselju uvedeno je od 12. januara. Gradski policajci tjedan dana su stanovnicima izdavali samo upozorenja, a zatim su počeli kažnjavati vlasnike nepropisno parkiranih automobila i izdali više od 100 naloga za odvlačenje.

Janković je više puta naglasio da je Štepanjsko naselje područje s najvećim problemima parkiranja u Ljubljani te je na inicijativu stanovnika odabrano kao pilot područje na šest mjeseci. Nakon tog razdoblja prikupljat će se rezultati i na temelju njih donositi konačne odluke. Dodao je da neće biti tolerancije za ilegalno parkiranje, posebno na zelenim površinama, nogostupima, raskrižjima ili na intervencijskim rutama.