Sezona korištenja zimskih guma zakonski je u punom jeku, no topliji, gotovo proljetni dani povremeno nas podsjete da ćemo ubrzo morati razmišljati o sezonskoj zamjeni. Skidat ćemo zimske, a montirati ljetne pneumatike. Oni koji već imaju ljetne gume spremljene od prošle sezone, na proljeće neće morati kupovati nove, ali se postavlja pitanje: koliko se godina možemo voziti na istim gumama?

Starost je presudna za sigurnost

Čak i kada su gume malo korištene i naizgled u dobrom stanju, njihova starost igra ključnu ulogu. Opća preporuka stručnjaka je da gume na vozilu ne budu starije od šest do deset godina od datuma proizvodnje, bez obzira na pređenu kilometražu.

Već nakon sedam godina gume postepeno gube elastičnost, što povećava rizik od oštećenja i pucanja. Njihovo prianjanje postaje slabije, naročito na mokrim cestama i pri niskim temperaturama, čime se direktno smanjuje nivo sigurnosti.

Utjecaj skladištenja i mirovanja vozila

Na stanje guma uveliko utječe i način čuvanja. Gume koje su bile u garaži, zaštićene od sunca, vlage i temperaturnih oscilacija, stare znatno sporije od onih izloženih vanjskim utjecajima.

Poseban problem su gume na vozilima koja dugo miruju. Težina vozila stalno pritišće isti dio gume, što može uzrokovati:

Deformacije i mikrofrakture: Često nevidljive golim okom, ali opasne za performanse.

„Bubrege“ na bočnim stranama: Mogu dovesti do puknuća gume pri većim brzinama.

Stručnjaci naglašavaju: "Ispravne i kvalitetne gume su jedini kontakt između automobila i ceste. Ne kaže se uzalud da dobra guma glavu čuva."

Kada se guma smatra novom

Kod guma koje nisu bile montirane na vozilo primjenjuje se drugačiji princip. Ako su pravilno skladištene u kontrolisanim uslovima (zaštita od sunca i stabilna temperatura), prema evropskim regulativama gume starosti do pet godina smatraju se novima. Prilikom kupovine guma sa starijim DOT-om (datumom proizvodnje), važno je birati one koje dolaze s fabričkom garancijom.