Glavni koordinator Konzorcija Logistika BiH Velibor Peulić izjavio je za RTRS da je u toku završna faza pritisaka Evropske unije na prevoznike iz zemalja Balkana, naglašavajući da su trenutno najviše pogođene kompanije iz Bosne i Hercegovine.

Prema njegovim riječima, od 10. aprila slične mjere mogle bi pogoditi i prevoznike iz Srbije.

Peulić ističe da je ključno pitanje hoće li domaći prevoznici u Bosni i Hercegovini uspjeti zadržati pravo da obavljaju drumski transport i učestvuju u međunarodnim lancima snabdijevanja.

„Od ponedjeljka više nećemo moći preuzimati naloge u kapacitetu kojim trenutno raspolažemo“, upozorio je Peulić.

Dodao je da, prema njegovom mišljenju, nijedna radna grupa neće riješiti probleme transportnog sektora ukoliko nadležne institucije ne shvate da će era jeftinog drumskog prevoza biti završena.

Prema njegovim riječima, očekuje se promjena strategije poslovanja, što će dovesti do značajnog povećanja cijena transporta i dodatnog rasta troškova za privredu.

Peulić je također naveo da prevoznici do sada nisu dobili konkretan odgovor institucija na svim nivoima vlasti u Bosni i Hercegovini, te da njihova upozorenja nisu shvaćena dovoljno ozbiljno.

S druge strane, vlasnik prevozničke kompanije i član Konzorcija Nikola Brković upozorio je da su resursi domaćih prevoznika sve ugroženiji i da kompanije imaju sve manje prostora za normalno poslovanje.

„Kada natovarimo robu u Bosni i Hercegovini, više nismo sigurni da li će ona uopće moći ući u Evropsku uniju“, rekao je Brković, dodajući da bi posljedice mogle biti ozbiljnije nego tokom pandemije.

On je naveo i da se razmatraju pravila prema kojima bi vozači mogli raditi svega 15 dana mjesečno, što bi, kako tvrdi, za mnoge transportne kompanije bilo neodrživo.

Prevoznici su zbog toga najavili mogućnost blokada 23. marta, navodeći da je već sada oko 20 posto njihovih kapaciteta neiskorišteno.

Brković je poručio da transportne kompanije nemaju interes da blokiraju saobraćaj ili destabilizuju državu, ali očekuju konkretne poteze nadležnih institucija prije najavljenog datuma.

Kako je naveo, protest bi mogao biti izbjegnut ukoliko se do tada riješi problem hapšenja i vraćanja vozača na granici sa Hrvatskom.