Cijene nafte porasle su na međunarodnim tržištima iznad 102 dolara, budući da su nagađanja o mogućem dugotrajnom poremećaju tranzita kroz Hormuški tjesnac prevagnula nad iranskim signalima o propuštanju tankera.

Na londonskom tržištu barelom se poslijepodne trgovalo po cijeni koja je za 1,96 dolara viša nego na jučerašnjem zatvaranju, dostižući 102,17 dolara. Na američkom tržištu nafta je poskupjela za 1,67 dolara i iznosila je 95,17 dolara.

Iran: Pokazujemo odgovoran pristup

Na početku sedmice tržišta su umirile naznake da pojedini tankeri ipak prolaze kroz Hormuški tjesnac. Iran je odobrio prolaz brodova nekolicini zemalja, potvrdio je glasnogovornik iranskog ministarstva vanjskih poslova Esmaeil Baghaei.

"Zemlje su u koordinaciji s Islamskom Republikom Iran provele svoje brodove uz podršku peljara kroz Hormuški tjesnac. To samo po sebi pokazuje odgovoran pristup Islamske Republike Iran", poručio je glasnogovornik u prijenosu televizijske kuće SNN, ne navodeći detalje.

Teheran je nakon američko-izraelskog napada 28. februara preuzeo kontrolu nad Hormuškim tjesnacem, zabranivši tranzit brodovima povezanim sa Sjedinjenim Američkim Državama, Izraelom, evropskim zemljama i njihovim partnerima.

Bessent: Nemamo ništa protiv da neki brodovi prolaze

Teheran je dozvolio prolaz dvama indijskim tankerima u vlasništvu državne Indijske brodarske korporacije (SCI) koji su prevozili ukapljeni naftni plin, i to pod nadzorom indijske mornarice, izvijestio je list The Times of India.

Prošao je i pakistanski tanker s naftom ukrcanom u Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE), pokazali su podaci specijalizirane kompanije za praćenje brodova. I Irak pregovara s Iranom o dozvoli za prolaz nekoliko naftnih tankera kroz Hormuški tjesnac, citirala je iračka novinska agencija INA riječi ministra za naftu Hayana Abdel-Ghanija iz video saopštenja.

Sjedinjene Američke Države zasad nemaju "ništa protiv" što neki iranski, indijski i kineski brodovi prolaze kroz Hormuški tjesnac, rekao je jučer američki ministar finansija Scott Bessent.

"Iranski brodovi prolazili su i ranije, a mi smo to dopustili kako bi ostatak svijeta mogao biti opskrbljen", istaknuo je Bessent. Članice Međunarodne agencije za energiju (IEA) planiraju, s druge strane, iz rezervi na tržište plasirati 400 miliona barela nafte i naftnih proizvoda.

Ako sukob potraje, vjerovatno će se dodatno smanjiti proizvodnja

No, opskrba iz regije Perzijskog zaljeva svedena je na manje od 10% predratnog nivoa, upozorio je prošle sedmice izvršni direktor agencije Fatih Birol, što bi značilo da je tržište izgubilo otprilike 18 miliona barela dnevno.

Prema toj računici, najavljene rezerve će premostiti izgubljene barele kroz period od otprilike tri sedmice, pa su trgovci ponovo počeli nagađati koliko bi sukob mogao trajati. Trenutno nema naznaka da bi se sukob uskoro mogao stišati, pa tržišta moraju u cijene uračunati "dugotrajnije" poremećaje u tranzitu nafte i plina kroz Hormuz, objašnjavaju analitičari ING-a.

Ako se sukob protegne na duži vremenski period, regija će vjerovatno zbog napunjenih spremnika još više smanjiti proizvodnju. To bi značilo da će, čak i kada se tranzit potpuno normalizuje, trebati vremena da se proizvodnja vrati na predratni nivo, ističu Ewa Manthay i Warren Patterson iz ING-a.

IEA procjenjuje da je proizvodnja u regiji uz Perzijski zaljev već smanjena za osam miliona barela dnevno. Odvojeni izračuni Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC) pokazuju da je barel košarice nafte njenih članica jučer bio skuplji za 2,09 dolara i iznosio je 128,99 dolara.