Kada je prodaja električnih automobila naglo porasla, lanci benzinskih stanica i drugi poslovni subjekti su uložili velika sredstva u izgradnju brzih punionica u Švedskoj. Sada su punionice prazne u prosjeku 92 posto vremena, objavila je Švedska agencija za energetiku. Švedska vlada je ukinula opće subvencije za električne automobile te je benzin i dizel učinila jeftinijima smanjenjem poreza i smanjenim zahtjevima za miješanje biogoriva.

Nakon toga, udio električnih automobila u prodaji novih automobila više-manje stagnira već tri godine. U 2025. godini udio je bio 36 posto. Umjesto planiranih 660.000 električnih automobila na cestama je 430.000 vozila. To je velika razlika, ali ne može biti jedini razlog za nisku iskorištenost punionica.

Portal SVT je od Švedske agencije za energetiku zatražio da izradi stopu iskorištenosti većine javnih brzih punionica u zemlji, koje izvještavaju o stopi iskorištenosti u stvarnom vremenu. Podaci iz Švedske pokazuju da su punionice u prosjeku korištene samo 8 posto vremena. To nije ni polovica od 20 posto koliko se obično očekuje. No u obzir treba uzeti da, osim činjenice da električna mobilnost napreduje sporije, mnogi vozači pune vozila kod kuće.