Niskobudžetni avioprijevoznik u stečaju Spirit Airlines prestao je s radom i postao prva žrtva industrije povezana s ratom u Iranu, nakon što nije uspio osigurati podršku vjerovnika prema planu američke vlade za spašavanje kompanije.

Slom prvog prijevoznika zbog udvostručenja cijena mlaznog goriva tokom rata u Iranu koji traje već dva mjeseca rezultirat će gubitkom hiljada radnih mjesta. Udarac je to predsjedniku Donaldu Trumpu, koji je predložio 500 milona dolara za spašavanje Spirita unatoč protivljenju nekih od svojih najbližih savjetnika i mnogih republikanaca u Kongresu.

Prva je ovo likvidacija nekog američkog prijevoznika veličine Spirita - koji je u jednom trenutku činio pet posto američkih letova - u dvije decenije. Spirit je utjecao na održavanje nižih cijena na tržištu gdje se takmičio s velikim prijevoznicima.

"Ko bi ih kupio?"

"Nažalost, unatoč naporima kompanije, nedavni značajan porast cijena nafte i drugi pritisci na poslovanje značajno su utjecali na finansijske izglede Spirita", rekao je Spirit u izjavi u kojoj je najavio "uredno gašenje poslovanja". 

Trump je u petak rekao da je Bijela kuća dala Spiritu i njegovim vjerovnicima konačni prijedlog za spašavanje, nakon što su pregovori zapali u zastoj oko paketa finansiranja od 500 miliona dolara koji bi pomogao zrakoplovnoj tvrtki da nastavi poslovati kroz stečaj.

 

Ministar prometa Sean Duffy rekao je za Reuters da je pokušao nagovoriti mnoge avionske kompanije da kupe Spirit, ali nije pronašao kupce. "Kakvu bi to kompaniju neko kupio? Ako ih nito drugi ne želi kupiti, zašto bismo ih mi kupili?"

Spirit je postigao dogovor sa svojim vjerovnicima koji bi mu pomogao da izađe iz drugog bankrota do kasnog proljeća ili ranog ljeta. Ali ti su planovi propali nakon rata koji je izazvao nagli porast cijena mlaznog goriva, navode agencije.

 

Naime, plan restrukturiranja Spirita pretpostavljao je troškove mlaznog goriva od oko 2,24 dolara po galonu u 2026. Cijene su se do kraja travnja popele na oko 4,51 dolar po galonu, ostavljajući prijevoznika nesposobnim preživjeti bez novog finansiranja.