Auto
POVRATAK ŠVEDSKE LEGENDE: Novac je osiguran, sve je spremno za pokretanje proizvodnje…
25. Jul. 20230
Većina automobila nisu polirani muzejski eksponati.
Auto
Prije 1h
0
Aukcija uključuje osam vozila pohranjenih u bivšem Saabovom pogonu u Trollhättanu (Švedska). Većina je temeljena na Saabu 9-3 i razvijena nakon bankrota Saaba, odnosno NEVS-a, tvrtke osnovane 2012. godine od ostataka Saaba nakon njegovog kolapsa. NEVS, skraćeno od National Electric Vehicle Sweden, pokušao je pokrenuti kompaniju oko električne i autonomne tehnologije, ali mu je zakonski zabranjeno korištenje imena Saab.
Uz podršku kineskog diva za nekretnine Evergrandea, NEVS je godinama razvijao električna vozila, autonomne sisteme i eksperimentalne pogonske sklopove prije nego što je Evergrandeov financijski kolaps praktički prekinuo poslovanje, a tvornica se od tada postupno prazni. Sada se posljednji automobili prodaju, piše carscoops.
Među zanimljivijim vozilima na aukciji su autonomno razvojno vozilo i još jedan prototip opremljen električnim motorima u točkovima, tehnologijom koju su Saabovi inženjeri nekada istraživali kao dio budućih programa električnih vozila. Kao što znate, danas je to jedna od najatraktivnijih tehnologija.
Tu je i hibridni testni automobil s proširenjem dometa – danas također popularan, uz nekoliko predserijskih 9-3 limuzina proizvedenih tokom NEVS-ovog mandata. Većina automobila nisu polirani muzejski eksponati. To su inženjerski prototipovi i radna testna vozila koja su izrađivali inženjeri koji su još uvijek pokušavali gurati Saabove ideje daleko nakon što je originalna kompanija nestala.
Aukcije se održavaju od 21. do 30. majaa putem švedske aukcijske kuće Klaravik, bez dodatnih cijena vezanih za bilo koji od automobila.
Popis osam automobila:
Predserijsko vozilo Saab 9-3 Aero – Modelna godina 2014. sa samo 18.430 pređenih km. Gorivo: benzin
Predserijsko vozilo Saab 9-3 Aero – Modelna godina 2014. s 38.780 km vožnje. Gorivo: benzin
Predserijsko vozilo Saab 9-3- Modelna godina 2014. s 58.640 pređenih km. Gorivo: benzin
NEVS 9-3 električno vozilo – Predserijsko vozilo (2018.) kineskog NEVS Electric 9-3. Kao i modeli Saab 9-3, korišten je za unutarnji prijevoz. Kilometraža: 38.000 km.
NEVS 9-3 električni prototip predserijskog vozila – Prototip s pogonom na sve točkove (2018) s četiri motora unutar točkova, korišten u razvoju tehnologije motora unutar točkova, optimizaciji šasije i podešavanju kočionog sistema. Kilometraža nepoznata.
NEVS 9-3 električni prototip (autonomni) – Prototip (2018) opremljen sistemima za snimanje i mjerenje poput GPS-a, lidara i kamera, korišten u razvoju softvera za autonomnu vožnju. Kilometraža nepoznata.
NEVS 9-3 električni prototip (Range Extender) – Prototip (od 2014.) opremljen produživačem dometa na gorivo. Kilometraža nepoznata.
Električni prototip Hengchi 5 – Jedini primjerak modela Hengchi 5 u Švedskoj i jedan od rijetkih Hengchi vozila pod Evergrandeovim brendom koji je zapravo ušao u serijsku proizvodnju. Kilometraža: 46 km.
Rat u zalivu
GORI NA BLISKOM ISTOKU: U izraelskim zračnim napadima ubijene 22 osobe, među njima osmero djece...
Prije 15 min0
Svijet
DRAMATIČNO U PENTAGONU: Američki vojnici krenuli u Europu, zaustavljeni su...
Prije 25 min0
Vijesti
BURNO U SARAJEVU: Hitna sjednica Doma naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine, na dnevnim redu...
Prije 30 min0
Vijesti
POLITIČKI POTRES U REPUBLICI SRPSKOJ: Vukanović najavljuje šokantan rasplet -"Blanuša planira da se povuče..."
Prije 43 min0
Auto
PROBLEMI ZA AUTOMOBILSKOG GIGANTA: Izgubljeno je veliko tržište, krenula je borba za povratak...
12. Maj 20260
Auto
BUDITE OPREZNI: Jedan pogrešan potez na naplatnim kućicama može vas skupo koštati
Prije 22h0
Auto
JE LI IKO KUPIO POLOVAN AUTO, A DA SE NIJE POKAJAO?: Vozači otkrili koje su marke "zakon", a šta je čisti krš
Prije 13h0
Auto
IZNENAĐENJE IZ NJEMAČKE: Predstavljen Audijev novi električni adut, snižena i cijene, ali postoji i jedan „problem“...
13. Maj 20260
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.