Električni volkswagen Golf, nazvan ID. Golf, trebao je doći na tržište 2028. godine. Barem se tako najavljivalo. Međutim, ništa od toga. Volkswagenov direktor Thomas Schäfer je na FT-ovom događaju Future of the Car u Londonu rekao:

-Imamo fantastičnu liniju sada i trenutačno nam ne treba električni Golf. Dobro smo pozicionirano s onim što imamo u našem portfelju vozila.

Postojećoj liniji električnih vozila Volkswagena ove će se godine pridružiti nova paleta električnih modela koji uključuju novi ID. Polo, ažurirani ID. 3 Neo i nadolazeći ID. Cross. Schäferovi komentari sugeriraju da je kasnije lansiranje Golfa EV dijelom taktičko kako bi se novim modelima pružila određena tržišna izloženost prije lansiranja prve električne verzije VW-ovog najpopularnijeg i najpoznatijeg modela.

Drugi razlog, nagovijestio je, je odgađanje SSP platforme koja će biti temelj Golfa EV. Nova arhitektura bit će osnova sljedeće generacije vozila Volkswagen grupe, a izvršni direktor Volkswagen grupe Oliver Blume prethodno je ustvrdio da će donijeti cjenovni paritet između modela s motorima s unutarnjim izgaranjem i električnih modela. Platforma će također imati 800-voltnu arhitekturu, napredniju tehnologiju baterija i novi softver razvijen u suradnji s Rivianom. Izvorno je planirano da stigne ove godine, ali je odgođena zbog problema u razvoju i prva vozila koja će je koristiti neće biti lansirana do 2028. godine.

Schäfer je potvrdio da će prva vozila VW grupe koja će koristiti platformu biti iz premium marki Audi i Porsche. Proizvodnja devete generacije Golfa s motorom s unutarnjim izgaranjem, koji će biti znatno ažuriran, preselit će se u Meksiko, piše Autocar.