Volkswagen povlači dizelski Golf iz nove ponude u Hrvatskoj, čime završava višedecenijska veza jednog od najpopularnijih evropskih automobila s TDI motorima. Kupcima će ostati benzinske i elektrificirane verzije, dok Volkswagen priprema i potpuno novi Golf Hybrid.

Volkswagen posljednjih godina ubrzano mijenja ponudu svojih modela, a jedna od najvećih promjena sada pogađa Golf.

Prema pisanju Automobilione, Volkswagen je potvrdio da se novi Golf s dizelskim motorom više ne može konfigurirati i naručiti na hrvatskom tržištu. Ipak, pojedini TDI primjerci još se mogu pronaći na zalihama ovlaštenih prodavača, pa potpuno nestajanje dizela iz prodajnih salona neće biti trenutačno.

Sličan potez Volkswagen je ranije napravio u Velikoj Britaniji, gdje je kao jedan od ključnih razloga navedena sve slabija potražnja za dizelskim automobilima.

Golf se u Hrvatskoj nudio s 2,0-litrenim TDI motorom u dvije izvedbe. Slabija je razvijala 116 KS i bila dostupna s ručnim mjenjačem, dok je snažnija verzija sa 150 KS dolazila s automatskim DSG mjenjačem.

Dizel ostaje samo na zalihama

Povlačenje dizelskih motora iz nove ponude označava kraj dugog poglavlja za Golf, model uz koji je oznaka TDI desetljećima bila gotovo nerazdvojiva.

Volkswagenova hrvatska stranica još oglašava određene dizelske primjerke u sklopu akcijske ponude, ali uz napomenu da su količine ograničene i dostupne do isteka zaliha.

Kupci koji žele naručiti novi Golf ubuduće će se morati okrenuti benzinskim i elektrificiranim pogonima.

Volkswagen istovremeno priprema alternativu za vozače kojima je posebno važna niska potrošnja. Novi Golf Hybrid bit će prvi klasični, odnosno full-hybrid pogon u ponudi ovog modela.

Sistem razvija 170 KS, a Volkswagen navodi da Golf Hybrid od 0 do 100 kilometara na sat ubrzava za 7,5 sekundi.

Proizvođač najavljuje manju potrošnju goriva u odnosu na usporedivi Golf 1.5 eTSI sa 150 KS. Novi hibrid može dio gradske vožnje obavljati isključivo na električni pogon, bez potrebe za priključivanjem automobila na punjač.

Foto: Unsplash

Volkswagen mijenja cijelu ponudu

Promjene nisu ograničene samo na Golf. Iz ponude odlazi i klasični Polo GTI, dok Volkswagen priprema njegovog potpuno električnog nasljednika.

Novi ID. Polo GTI razvija 226 KS, do 100 kilometara na sat ubrzava za 6,8 sekundi, a Volkswagen za njega navodi doseg do 424 kilometra prema WLTP standardu. Pretprodaja u Hrvatskoj najavljena je za drugu polovinu 2026. godine.

Još jedan poznati Volkswagenov model u međuvremenu je definitivno završio svoj proizvodni vijek.

Proizvodnja Tourana okončana je 29. aprila 2026. godine, kada je posljednji primjerak sišao s proizvodne linije u Wolfsburgu. Porodični monovolumen proizvodio se više od dvije decenije, a tržišna dominacija SUV modela posljednjih godina dodatno je smanjila njegov značaj.

Volkswagen tako ubrzano mijenja strukturu ponude, dok klasične benzinske i dizelske modele postupno dopunjava ili zamjenjuje hibridnim i potpuno električnim pogonima.