Cijene goriva na benzinskim pumpama u našoj zemlji rastu iz dana u dan. Unazad nekoliko sedmica bilo je nezamislivo da će litar dizela ići na četiri marke. No, prema crnim prognozama, litar bi mogao koštati i pet KM ako se zakomplikuje situacija na Bliskom istoku.

Potrošnja energije

Građani se u nevjerici pitaju šta ih još čeka na pragu zime, nakon poskupljenja ogreva i goriva - veći računi za struju, gas, dok će rast cijena nafte neminovno dovesti do lančanog poskupljenja niza proizvoda i usluga. Prema podacima Agencije za statistiku BiH, cijene struje za domaćinstva i privredu su rasle u prvom polugodištu ove godine. Za domaćinstva srednje potrošnje, odnosno kupce koji godišnje troše između 2.500 i 5.000 kWh struje, cijene su u prvih šest mjeseci bile veće za 6,5 posto u odnosu na isti period prošle godine. Ekonomski stručnjaci ne isključuju mogućnost dodatnog poskupljenja. Veće račune građani bi mogli dobijati i za plin, a u međuvremenu je i EU pozvala države članice da smanje potrošnju energije zbog pritiska na tržištu plina.

- U ukupnom energetskom miksu, zemlje članice EU koriste gas oko 20 posto. U BiH je to između dva i tri posto i sve to na nas neznatno utiče. Taj poziv EU za BiH nije toliko bitan, koliko je bitno šta će se dešavati naredne godine, kad stupi na snagu odluka Evropske komisije o obustavi ruskog gasa. To će biti izazov i mi pokušavamo to da riješimo, rekao je Mirza Ustamujić, generalni direktor Energoinvesta.

Prema njegovim riječima, dešavanja na Bliskom istoku uzrokuju da je cijena nafte rasla, a da će s tim rasti i cijena gasa.

- Još ne možemo znati u kojem iznosu bi bilo poskupljenje, jer očekujemo od našeg prodavca da nam dostavi cijenu. Cijena gasa se formira prema tzv. naftnoj formuli i svaka promjena na tržištu nafte uzrokuje promjenu cijene gasa. S obzirom na to da je došlo do rasta cijene nafte, naftnih derivata, za očekivati je da će doći do porasta cijene gasa. To je nešto na što mi nemamo uticaja, ističe Ustamujić.

Edin Lončarić, predsjednik uprave Centrotransa, kaže za Oslobođenje da cijene nafte prave veliki pritisak na prevoznike koji koriste naftu kao osnovni resurs i njeno učešće u ukupnim troškovima je značajno veće.

- Već dva mjeseca svjedočimo da cijene idu gore i da su sada došle do pika. Prilično su visoke i racionalno je očekivati da će doći do povećanja ostalih cijena koje zavise od goriva. Tu mislim i na prevoz i pitanje je kako će se to namiriti, ko će snositi te troškove, a opet sve zavisi koji je prevoz u pitanju. Mi smo u ovih pola godine u Kantonu Sarajevo imali situaciju da je Kanton namirio taj dio cijene, tako da građani nisu osjetili povećanje cijena što se tiče prevoza, govori nam Lončarić.

Dio troškova

Prema njegovim riječima, kad se pređe na ostale prevoze u okviru FBiH, države i međunarodnog prevoza autobuskim saobraćajem, tu je došlo do povećanja cijena.

- I sad imamo situaciju u kojoj očekujem ubrzo da će prevoznici početi povećavati svoje cijene. Oni će vjerovatno snositi dio tog troška koji se povećao, ali će se sigurno jedan dio prebaciti i na putnike, što nama nije drago. Mislim da je situacija takva da će se povećanje cijena desiti u narednih petnaestak dana, ističe Lončarić.