Naučnici u Melbourneu razvili su litijum-sumpornu bateriju koja ima pet puta veći kapacitet od litijum-jonskih baterija.

Ova baterija održava efikasnost od 99 posto prilikom više od 200 ciklusa punjenja, a ako je imate u smartphoneu, ne biste morali svoj telefon da punite pet dana.

Ipak, problem sa ovim baterijama je to što se sumporne elektrode raspadaju tokom ciklusa punjenja i pražnjenja, a energetska prednost brzo nestaje, kažu naučnici iz Australije: “Elektroda će se raspasti, a zatim će baterija brzo ugasiti.”

To se događa zato što se sumporna elektroda širi i skuplja tokom ciklusa, pri čemu promjena zapremine iznosi oko 78 posto.

Promjena zapremine se dešava i kod elektroda u litijum-jonskim baterijama koje napajaju električne automobile i pametne telefone, ali je oko osam puta manja, piše site News Scientist.

Da bi spriječili raspad elektroda u litijum-sumpornoj bateriji, istraživači su dali česticama sumpora više prostora za širenje i skupljanje.

Obično litijum-sumporne baterije posjeduju materijale koji vezuju čestice zajedno, kako baterija ne bi pukla prilikom širenja. Ovdje je korištena manja količina materijala za vezivanje polimera u elektrodi, pa je tako stvoreno više udaljenih struktura između čestica sumpora.

Naučnici kažu i da bi litijum-sumporna baterija drastično smanjila troškove za električne automobile i skladištenje energije uopšte, jer je sumpor široko rasprostranjen i izuzetno jeftin materijal.

Međutim, litijum-sumporne baterije mogu se suočiti sa sličnim etičkim problemima kao litijum-jonske baterije.

Metalni oksidi u litijum-jonskim baterijama su obično nikl, kobalt ili mangan, koji su skupi i sve ih je manje u prirodi. Problem je sljedeći: značajan procenat kobalta, naprimjer, dobija se u rudnicima u DR Kongo, gdje rade djeca.

Istraživači će dodatno testirati prototipove baterija sa ciljem da ih komercijalno izrade u Australiji u narednim godinama.

(CdM/B92)