Mitrović je rekao za RTRS da će ova izgradnja biti finansirana turskim kreditom i omogućiti ekonomski razvoj, kao i da je Republika Srpska spremna za početak gradnje ovog puta na svojoj teritoriji.

On je rekao da bi u pomenutom poslu mogle da učestvuju i firme iz BiH.

"Početak radova na ovom putu, odnosno na prvoj dionici od Rače do Bijeljine, moguće je očekivati već na proljeće", rekao je Mitrović.

Predsjedavajući Predsjedništva BiH Milorad Dodik i članovi Predsjedništva Šefik DŽaferović i Željko Komšić sastali su se juče u Ankari sa predsjednikom Turske Recepom Tayyipom Erdoğanom, te predsjednikom turskog Parlamenta Mustafom Šentopom.

Tokom posjete potpisani su sporazumi o saradnji u infrastrukturnim i građevinskim projektima, kao i o uzajamnom priznavanju i zamjeni vozačkih dozvola, te Memorandum o razumijevanju između Agencije za unapređenje stranih investicija BiH i Kancelarije za investiranje Predsjedništva Turske o saradnji na promociji investicija.

Za rzliku od Srbije koja uveliko gradi auto-put, Bosna i Hercegovina kasni sa realizacijom ovog projekta. Trebalo je šune dvije godine da se nadležni u ovoj zemlji dogovore o samoj trasi Sarajevo-Beograd-Sarajevo. Svaka od „strana“ u pregovorima imala je svoju viziju pravca ove važne saobraćajnice. U početku ih je bilo osam. Na kraju je dogovoreno da se ide na dvije trase, odnosno izgradnju auto-puta i brze ceste. Početkom 2019. konačno su definirane trase: Sarajevo – Žepče – Tuzla – Brčko – Bijeljina – Kuzmin, i trasa brzog puta: Sarajevo – Pale – Rogatica – Višegrad – Vardište, sa vezom s Goraždem na dijelu Pale – Prača – Hrenovica.

Dogovor je usledio tek nakon intervencije turskog predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana.