Bosna i Hercegovina bi vrlo skoro trebala dobiti četiri nova, moderna i u skladu sa propisima Europske unije opremljena granična prijelaza koja su pozicionirana na nekim od strateški važnih saobraćajnih pravaca, piše "Večernji list BiH". 

U ovom trenutku najintenzivnija je izgradnja novog graničnog prijelaza Svilaj na samom sjeveru Bosne i Hercegovine, u općini Odžak, i to preko novoizgrađenog istoimenog mosta preko rijeke Save, a kako se doznaje iz Uprave za indirektno oporezivanje, očekivani završetak radova je 6. juna 2021. godina.

Ovaj most, koji je, inače, zajednička investicija BiH i Hrvatske, iznimno je važan za Bosnu i Hercegovinu, koja će sa mostom, kao i s vezanom dionicom autoceste na Koridoru 5C, ostvariti potpuni spoj s Europskom unijom, kao i sa međunarodno značajnim koridorima sjevernije, poput Paneuropskog koridora X, koji ide od Austrije do Grčke, a njegov je dio autocesta Zagreb - Beograd. Sve to omogućit će brži protok ljudi i roba te imati značajan utjecaj na privredne aktivnosti s bh. strane, a naročito na širem prostoru Posavine.

Važnost izgradnje

Dovršetkom izgradnje mosta preko rijeke Save kod Svilaja, što je zajednička investicija BiH i Hrvatske, stvorili su se uvjeti za značajno unapređenje regionalne povezanosti, što će za sobom donijeti i niz pogodnosti u ekonomskom smislu, ali spletom okolnosti BiH je zakasnila s izgradnjom graničnog prijelaza. Međutim, kako bi most bio pušten u promet, bit će potrebno pričekati izgradnju graničnog prijelaza s bosanskohercegovačke strane. Na proljeće prošle godine UIO BiH osigurao je nesmetan početak gradnje graničnog prijelaza Svilaj.

Vrijednost ugovorenih radova je 18,713.999,35 KM sa PDV-om. Kompleks novog graničnog prijelaza Svilaj planiran je na površini od 103.000 metara kvadratnih. Na novom graničnom prijelazu bit će posebno odvojen putnički od teretnog saobraćaja, imat će četiri trake na ulazu u BiH i tri na izlazu iz BiH. U sklopu novog graničnog prijelaza bit će sagrađeni objekti za smještaj službenika Uprave za indirektno oporezivanje, Granične policije BiH i inspekcijskih službi te objekt za smještaj špeditera i banke. Prijelaz će imati i zaseban energetski blok, poseban objekt za detaljan pregled vozila, kolne vage i veliku nadstrešnicu. Istočna Bosna također dobiva novi granični prijelaz u Bratuncu, a iz Uprave za indirektno oporezivanje potvrdili su kako je očekivani završetak radova 15. juna 2021. godine.

Kada je riječ o zapadnoj Hercegovini, sa posebnim se zanimanjem prati izgradnja graničnog prijelaza Osoje, koji će donijeti niz ekonomskih prednosti, a naročito za općinu Posušje i njezine ekonomske zone koje su se pokazale kao uspješan recept za unapređenje privredne situacije. Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH kažu kako je u toku pripremna procedura za raspisivanje konkursne procedure za odabir izvođača radova. 

Izniman značaj prijelaza

Aktivnosti su ubrzane i u kontekstu izgradnje novog prijelaza Doljani, a koji će imati iznimnu važnost s obzirom na to da je riječ o jednom od najfrekventnijih saobraćajnih pravaca koji svoje pune kapacitete dosežu tokom ljetnih mjeseci. Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH doznajemo kako su u kontekstu ovog prijelaza u fazi pribavljanja građevinske dozvole.

Osim u turističkom smislu, novi prijelaz imat će i strateški značaj za privredne aktivnosti s obje strane granice, a naročito za trgovinu robama, pri čemu će BiH dosegnuti nivo propusnosti koji već postoji s hrvatske strane, koja je, podsjećamo, krajem 2017. godine pustila u promet novoizgrađeni međunarodni granični prijelaz. Izgradnja novog graničnog prijelaza Doljani stavljena je u višegodišnja kapitalna ulaganja Uprave za indirektno oporezivanje BiH. Ukupna vrijednost izgradnje novog, savremenog graničnog prijelaza Doljani je 4,2 miliona KM.

Novi granični prijelazi, kao dio kapitalnih ulaganja Uprave za indirektno oporezivanje, važan su segment u kontekstu saobraćajnog povezivanja, a realizacijom navedenih projekata moći će biti zadovoljni i putnici, ali privrednici.