Na poddionici Ponirak – Vraca danas je završen iskop i lijeve tunelske cijevi, čime je tunel Zenica kompletno probijen.

Proboj tunela odvijao se 24 sata dnevno, u tri smjene.

Prosječno dnevno napredovanje bilo je od pet do šest metara, a iskopano je ukupno 630.000 prostornih metara materijala.

"Probijanje tunela Zenica izvedeno je 560 metara ispod površine zemlje. Tokom probijanja dolazilo je do prodora ekstremnih količina vode, i do 62 litra u sekundi. Sada se nastavljaju radovi na betoniranju sekundarne obloge tunela. Ovo je dokaz da posjedujemo tehničko i stručno znanje, da radimo najkompleksnije geotehničke projekte.", kazao je Ahmed Mušija, Šef projekta na poddionici Ponirak – Vraca ispred JP Autoceste FBiH.

Tunel Zenica ukupne dužine je 3.360 metara i predstavlja trenutno najduži iskopani tunel na autocesti Koridora 5C u Bosni i Hercegovini.

Izvodi se kao dvocijevni tunel i prolazi ispod planine Vepar.

Imat će devet prolaza za pješake, dva prolaza za motorna vozila i dvije zaustavne niše.

Njegovim završetkom i puštanjem u promet put između Zenice i Žepča bit će kraći za pet kilometara.

Radovi na ovom objektu bit će nastavljeni betoniranjem sekundarne obloge preostalih površina.

Izgradnju finansira JP "Ceste FBiH", kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoje (EBRD),  a 19 miliona eura, kao grant-sredstava, donirala je Evropska komisija.