Evropa
RISKANTNI POSLOVI VIKTORA ORBANA: Podigao je najveći kredit u historiji Mađarske, a mora ga brzo vratiti!
Prije 4h0
(...) Sanacija donje ploče sanduka četvrtog polja mosta Počitelj.
Ekonomija
10. Feb. 2024 10. Feb. 2024
1
Na mostu u Počitelju prošle godine otkrivene su pukotine, koje su uspješno sanirane početkom ovog mjeseca. U narednom periodu, biće nastavljen pregled i ostalih polja i aktivirani završni radovi na mostu.
Sanacija donje ploče sanduka četvrtog polja mosta Počitelj, koja je bila popucala uspješno je završena prošlog vikenda. Naime, uslijed natezanja čeličnih kabala, koji su vrlo bitni u samoj nosivosti i statici mosta, došlo je do određenih deformacija u samom betonu tzv. napuknuća.
"Prilikom naprezanja kablova kontinuiteta došlo je do stvaranja naprslina, što niko nije očekivao, a to je sada riješeno. Nikakvih više naprslina nema, u tom polju postojale su samo četiri naprsline, taj dio betona je uklonjen, ponovo je izbetonirano i sada nakon naprezanja nije bilo nikakvih problema", ističe nadzorni inženjer Sanjin Jajić.
Bez obzira na napuknuća, stabilnost mosta ni u jednom momentu nije bila ugrožena. To je više bio fenomen lokalnog karaktera, koji je utjecao samo na dužinu trajanja mosta, kažu iz Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine.
"Da bi u potpunosti to bilo sukladno projektu, da bi most bio onakav kakav je zamišljen u stopostotnoj svojoj funkciji, znači sigurnosti i nosivosti i brzini prometa itd., morali smo sve to poduzeti i zahvalan sam što smo imali potpuno suglasje svih faktora koji su sudjelovali u tom sanacionom dijelu", navodi Denis Lasić, direktor JP "Autoceste Federacije BiH".
Izgradnja dionice Koridora 5C imat će veliki značaj za Hercegovinu, jer će se kvalitetnije povezati s jadranskim lukama, Dalmacijom. Autocesta, kad bude u punoj funkciji, povezat će Bosnu i Hercegovinu s Evropom, učinit će Bosnu i Hercegovinu dostupnijom, samim tim atraktivnijom i konkurentnijom za investicije.
"Mi danas znamo da luka Ploče je u biti matična luka za BiH i ogroman dio roba dolazi u tu luku. Kada se konektira prema tom južnom dijelu, imaćemo jeftiniji i dostupniji prijevoz za čitavu BiH", kaže Marko Šantić, predsjednik Privredne komore FBiH.
Koridor 5C u konačnici treba spojiti Budimpeštu i Ploče i to najkraćim putem preko Slavonije kroz cijelu Bosnu i Hercegovinu do juga Hrvatske. Kroz BiH ostalo je završiti spajanje na dionici od Doboja do Zenice, te južno od Sarajeva do područja južno od Mostara, što će biti najzahtjevniji dio. Završetak radova na sjevernom dijelu Koridora 5c očekuje se 2026. godine, a izgradnja kompletnog Koridora 5c očekuje se 2030, odnosno 2031. godine.
(BHRT)
Evropa
RISKANTNI POSLOVI VIKTORA ORBANA: Podigao je najveći kredit u historiji Mađarske, a mora ga brzo vratiti!
Prije 4h0
Društvo
I LJILJANI U PARIZU: Tokom ceremonije otvaranja OI u Parizu, prikazan tim BiH iz 1992. godine
Prije 4h0
Vijesti
OTVORENE OLIMPIJSKE IGRE U PARIZU: Francuzi priredili pravi spektakl pa na kraju iznenadili čitav svijet (FOTO, VIDEO)
Prije 5h0
Mini market
PREPOZNAJTE LI ČOVJEKA U KABANICI: U Parizu će navijati za Srbiju (FOTO)
Prije 5h1
Ekonomija
PROSJEK IM JE 6.000 EURA: Zemlja s najvišim plaćama u Evropi traži radnike
25. Jul. 20240
Ekonomija
STIGLA NOVA PONUDA: Šta će biti sa bankom u BiH, za preuzimanje su zainteresirani...
Prije 21h0
Ekonomija
MILIONER IZ BiH U AKCIJI: U potpunosti preuzima jednu od najvećih kompanija
25. Jul. 20240
Ekonomija
IZGRADNJA KORIDORA 5C: Autoput bi mogao izolovati jedan bh. grad, traži se reakcija
25. Jul. 20240
trenutak ...
Komentari - Ukupno 1
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.