Njemačka automobilska industrija je u dubokoj krizi, ali to nije jedini razlog zašto će u sljedećem desetljeću morati ukinuti 140.000 radnih mjesta, procijenio je institut Prognos.

Dodatno je to na 46.000 radnih mjesta koje je jedna od važnih grana domaćeg gospodarstva već ukinula između 2019. i 2023. godine.

Autori analize Prognosa koju je naručilo Udruženje njemačke automobilske industrije (VDA) navode da brojke ukazuju na razmjere neizvjesnosti u industriji koja trenutno zapošljava oko 911.000 ljudi.

Drugim riječima, ako u sljedećem desetljeću ne dođe do značajnije promjene investicijske politike, nestat će otprilike jedno od pet postojećih radnih mjesta. To nije samo izraz ekonomske krize.

"Pad zaposlenosti također diktira pomak prema elektromobilnosti", rekla je predsjednica VDA Hildegard Müller.

“Politički okvir određuje hoće li buduća ulaganja biti u Njemačkoj, odnosno hoće li otvarati radna mjesta u zemlji ili drugdje”, rekao je Miller.

"Dakle, politički okvir može pojačati ili ublažiti učinak ulaganja na zapošljavanje", dodala je.

Müller je ponovio česte zahtjeve njemačkih gospodarstvenika za konkurentnijim cijenama energije, manje birokracije, bržim izdavanjem dozvola i više ugovora o slobodnoj trgovini.

Jasno je da prelazak na proizvodnju e-automobila stvara višak radnika, jer su električni motori jednostavniji od benzinskih, rekao je glavni ekonomist VDA Manuel Kallweit.