Europski tužitelji podignuli su danas optužnice protiv šest osoba zbog sumnje da su učestvovali u kriminalnoj mreži koja je Europsku uniju preplavila ilegalno uvezenom kineskom robom. U sklopu istrage, Ured europskog javnog tužitelja (EPPO) zaplijenio je 2.435 brodskih kontejnera u grčkoj luci Pirej, što je najveća takva zapljena u historiji EU, piše Politico.

Ogromna finansijska šteta

Šema izbjegavanja plaćanja antidampinških carina na uvoz iz Kine trajala je najmanje osam godina. Prema procjenama EPPO-a, budžeti država članica i EU-a oštećeni su za oko 350 miliona eura neplaćenih carina te dodatnih 450 miliona eura PDV-a. Kontejneri, koji su stizali u luku u većinskom vlasništvu kineske državne kompanije COSCO, bili su prvenstveno ispunjeni električnim biciklima, tekstilom i obućom.

Europski tužitelji u Ateni optužili su dvojicu carinskih službenika za lažno ovjeravanje dokumenata, čime su omogućili carinsku prijevaru i nanijeli štetu budžetu EU. Uz njih, optužena su i četiri carinska posrednika za učestovanje u carinskoj prijevari i poticanje na lažno ovjeravanje.

Operacija "Kalipso" i poruka tužiteljice

Istraga pod kodnim nazivom "Kalipso" ciljala je kriminalne mreže koje su upravljale cijelim procesom - od uvoza robe iz Kine, preko distribucije diljem članica EU, do izbjegavanja carina i počinjenja velikih prijevara s PDV-om. Prihodi od ilegalnih aktivnosti prali su se i slali natrag u Kinu. Mreže su, prema EPPO-u, uglavnom kontrolirali kineski državljani.

"Ove visoko organizirane kriminalne mreže godinama su se specijalizirale za ovu vrstu prijevare", poručila je u saopćenju europska glavna tužiteljica Laura Codruța Kövesi.

"Operacija Kalipso šalje ovim kriminalcima jasnu poruku: pravila su se promijenila i više nema sigurnih utočišta. Sada moramo ovaj spektakularan uspjeh pretvoriti u sistemski rad. Potrebni su nam posvećeni i specijalizirani policijski, carinski i porezni istražitelji diljem cijele zone EPPO-a", dodala je.

Sadržaj kontejnera vrijedan 250 miliona eura

Zaplijenjeni kontejneri trenutno se pregledavaju, što predstavlja ogroman logistički izazov i sigurnosni rizik za carinske službenike u Pireju. Iako su grčke vlasti dosad otvorile samo manji broj kontejnera, procjenjuje se da je vrijednost robe u njima oko 250 miliona eura.

Najmanje 500 kontejnera ispunjeno je električnim biciklima, od kojih 360 još nije bilo ni prijavljeno carini. Tužitelji pretpostavljaju da bi roba, prema uhodanom načinu rada kriminalnih organizacija, bila lažno deklarirana i podcijenjena, prenosi Index.

Na temelju dosadašnje istrage, utvrđeno je da je u prosjeku bilo prijavljeno samo 10 do 15 posto električnih bicikala po kontejneru. Procjenjuje se da šteta budžet EU samo od ovih e-bicikala iznosi najmanje 25 miliona eura neplaćenih carina i 12,5 miliona eura gubitka PDV-a.