Lanac donera Žeks doner posljednjih godina postao je jedan od najprepoznatljivijih brendova brze hrane u Bosni i Hercegovini. Ovih dana kompanija priprema otvaranje još jednog objekta u Sarajevu.

Žeks doner je krenuo iz Mostara, a potom se proširio na brojne bh. gradove. Danas je ovaj brend gotovo sinonim za doner u BiH, a njihovi objekti su izuzetno posjećeni, piše BiznisInfo.ba.

Brz rast i širenje poslovanja

Uspjeh firme ogleda se i u finansijskim rezultatima. Prihodi kompanije porasli su sa 1,2 miliona KM u 2022. na 5,4 miliona KM u 2024. godini. Dobit je povećana sa 78 hiljada na 165 hiljada maraka, dok se broj zaposlenih utrostručio – sa 31 na čak 88 radnika.

Uspjeh ovog lanca pokazuje da mala, porodična preduzeća u BiH mogu prerasti u ozbiljne i stabilne kompanije.

S obzirom na nastavak širenja poslovanja, očekuje se da će Žeks doner u narednim godinama ostvariti još bolje rezultate. Vlasnik i direktor kompanije je Želimir Marić.

Novi objekat u Sarajevu

U Sarajevu Žeks već posluje na nekoliko lokacija, a uskoro će otvoriti i novi objekat u naselju Čengić Vila 2, kod trolejbuske okretaljke, prekoputa tržnog centra Merkur.

Objekat je već označen prepoznatljivim crno-žutim bojama Žeksa, koje su postale vizuelni simbol ovog brenda.

Zabrinutost stanara zbog sigurnosti pješaka

Međutim, otvaranje novog objekta izazvalo je zabrinutost stanara ulice Ilije Engela, u kojoj se nalazi.

Riječ je o ulici koja se godinama suočava sa velikim sigurnosnim problemima – vozila su gotovo stalno parkirana na trotoarima, uglavnom zbog obližnje pijace i drugih objekata.

Hodanje ulicom Ilije Engela opasno, naročito za djecu (Foto: BiznisInfo.ba)

Iako policija redovno piše kazne, to nije riješilo problem, a pješaci – posebno djeca – često su primorani hodati kolovozom, što stvara dodatne rizike.

Stanari sada strahuju da bi otvaranje popularnog Žeks donera moglo dodatno pogoršati situaciju.

Apel lokalnim vlastima

Zbog toga stanari traže od lokalnih vlasti da se na trotoarima postave zaštitni stubići, jer je to, kako navode, jedini način da se spriječi nepropisno parkiranje i poveća sigurnost pješaka.

Ističu da žele da novi objekat posluje uspješno, ali da se istovremeno mora osigurati bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.