Da, Ford je ugasio proizvodnju Mondea 2022. godine i nije obećao nasljednika. Ipak, neki sretnici još uvijek mogu kupiti novi Mondeo.

Ti sretnici su primjerice u Kini gdje je novi Mondeo predstavljen početkom 2022. godine. Proizvodi se u Kini, koristi C2 platformu, a sad je prošao kroz temeljiti redizajn.

Nakon niza najava početkom ove godine, Ford je službeno predstavio obnovljeni Mondeo, koji se u nekim regijama prodaje pod imenom Taurus, na sajmu u Guangzhouu. Objavio je kompletan set fotografija i tehničkih podataka koje donosimo u nastavku.

Mondeo se komercijalizira na pojedinim tržištima Bliskog istoka i pod imenom Taurus, a sada dobiva osvježenu verziju s oštrijim dizajnom, novim softverom i nešto snažnijim motorima.

Najveće promjene vidljive su na prednjem i stražnjem dijelu vozila. Nova LED svjetla čišćeg su oblika i daju automobilu izgled koji više podsjeća na Mustang. Prednja svjetla sada uokviruju širu masku povezanu sa sportskijim donjim usisnikom zraka. Bočna linija uglavnom je ostala ista, ali kupci dobivaju nove dizajne naplataka i dodatne boje karoserije.

Straga se nalazi redizajnirani kraj s modernijim grafičkim izgledom stražnjih svjetala te preobraženim branikom s crnim umetkom i difuzorom u boji karoserije. Dimenzije ostaju iste, s duljinom od 4.935 milimetara i međuosovinskim razmakom od čak 2.945 milimetara.

Na prvi pogled kokpit izgleda poznato, s istim digitalnim instrumentima od 12,3 inča i infotainment zaslonom od 27 inča koji dominira armaturom. Budući vlasnici na raspolaganju će imati novu generaciju upravljačkog softvera SYNC+, koji pokreće snažniji čip Snapdragon 8155. Ford najavljuje osvježeno sučelje, brži rad i poboljšanog glasovnog asistenta.

Redizajniran je i središnji tunel, koji sada uključuje dva bežična punjača i nove držače za čaše. Fizičke tipke premještene su ispod ventilacijskih otvora klime.

Osvježeni Mondeo i dalje je dostupan u benzinskim i hibridnim izvedbama, ali su svi motori blago pojačani, prenosi Index.hr.

Osnovni 1,5-litreni turbo motor sada razvija 196 KS, 2,0-litreni EcoBoost 261 KS, a hibridna inačica ima kombiniranu snagu od 288 KS.

Sve verzije Mondea imaju pogon na prednje točkove. Benzinski modeli koriste osamstupanjski automatski mjenjač, dok hibrid dolazi s CVT mjenjačem.

Ažurirani Mondeo proizvodi se u Kini u sklopu zajedničkog poduzeća Changan Ford, a cijene će biti objavljene naknadno.