Lufthansa je postala prva evropska zrakoplovna kompanija koja je zabranila korištenje prijenosnih punjača (powerbankova) u svojim zrakoplovima.

Naime, tokom protekle godine prijenosni punjači postali su nepoželjni u zrakoplovstvu. Primjerice, iako ih Uprava za civilno zrakoplovstvo (CAA) nije zabranila u putničkoj kabini, ta je organizacija naglasila da se prijenosni punjači za baterije nikada ne smiju spremati u predanu prtljagu.

Razlog tome jest činjenica da litij-ionske baterije, koje se nalaze u prijenosnim punjačima, mogu predstavljati ozbiljnu opasnost od požara ako su oštećene, neispravne, nepravilno korištene ili stare, prenosi britanski Metro. Također mogu biti nestabilne kada su izložene visokom tlaku, primjerice tijekom leta.

Tokom prošle godine deseci zrakoplovnih kompanija diljem svijeta, uključujući velike prijevoznike poput Emiratesa i Cathay Pacifica, uveli su zabrane prijenosnih punjača u različitim stupnjevima strogosti pravila i provedbe.

Uvođenje ovih mjera potaknuo je incident u kojem je prijenosni punjač izazvao požar koji je u januaru 2025. zahvatio i uništio putnički zrakoplov u Južnoj Koreji. Sada se toj inicijativi pridružila i njemačka aviokompanija Lufthansa, kao prva u

Koja su pravila?

Počevši od četvrtka, putnicima Lufthanse zabranjeno je punjenje elektroničkih uređaja, poput mobilnih telefona ili tableta, pomoću prijenosnih punjača tokom leta. To također uključuje punjenje samog punjača putem električnog napajanja zrakoplova.

Osim toga, punjači se više ne smiju odlagati u pretince iznad sjedala. Umjesto toga, moraju se nositi uz tijelo ili pohraniti u džep sjedala, ili pak u ručnoj prtljazi ispod sjedala ispred putnika, a i dalje su zabranjeni u predanoj prtljazi.

Kao i kod drugih aviokompanija koje su uvele zabranu, Lufthansa je navela da je dopušteno unijeti najviše dva prijenosna punjača po putniku, pri čemu maksimalni dopušteni kapacitet baterije iznosi 100 vat-sati (Wh).

Lufthansa grupa uključuje kompanije Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Edelweiss Air, Eurowings, Discover Airlines, SunExpress i ITA Airways, a ova se zabrana primjenjuje na sve njih. Jedina iznimka od novih pravila jesu nužni medicinski uređaji, za čije se napajanje prijenosni punjači i dalje smiju koristiti. 

Iako je Lufthansa prva evropska zrakoplovna kompanija koja je uvela ovu mjeru, nije jedina na svijetu. U martu 2025. Singapore Airlines postao je jedan od najvećih međunarodnih prijevoznika koji je zabranio prijenosne punjače, najavivši da zabrana stupa na snagu 1. aprila.

"Putnici smiju unijeti prijenosne punjače kapaciteta do 100 Wh bez posebnog odobrenja, dok je za one između 100 Wh i 160 Wh potrebno odobrenje aviokompanije", pojasnila je kompanija pravila dodatno na Facebooku. "Molimo putnike za razumijevanje jer je sigurnost uvijek naš najveći prioritet", dodali su.

Kompanije koje su uvele zabranu

Objava je potaknula hiljade komentara, pri čemu su neki dovodili u pitanje kako će kabinsko osoblje provoditi nova pravila. Kao odgovor, kompanija je izjavila da su svi članovi posade obučeni kako bi "bili oprezni i osigurali da putnici poštuju pravila tijekom leta".

Nedugo nakon toga, u oktobru, Emirates je također najavio pooštravanje svojih pravila. U skladu s pravilima drugih zrakoplovnih kompanija po tom pitanju, Emirates je naveo da se prijenosni punjači ne smiju odlagati u pretince iznad sjedala, već moraju biti smješteni u džep sjedala ili u torbu na podu.

Kompanije poput British Airwaysa, easyJeta, Jet2a i Ryanaira još uvijek nisu uvele vlastite zabrane, no s obzirom na to da se trend širi Evropom, moguće je da će ga i one uskoro slijediti.

Zrakoplovne kompanije koje trenutačno zabranjuju korištenje prijenosnih punjača tijekom leta su Lufthansa grupa, Emirates, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Qantas, Thai Airways, Korean Air, Hong Kong Airlines, Starlux Airlines, Tigerair i Air Busan, kako prenosi Metro.