SPREMA SE GRADNJA KLJUČNE BRZE CESTE ZA ISTOK BiH: Kinezi rade projekt

Cilj je da se na dionici Šepak – Karakaj pronađe optimalna trasa brzog puta, uz maksimalno uvažavanje interesa lokalne zajednice.

  • Ekonomija

  • Prije 2h  Prije 2h

  • 0

Izgradnja brze saobraćajnice Bijeljina – Zvornik – Sokolac jedan je od najvažnijih infrastrukturnih projekata za istočni dio Bosne i Hercegovine, s ciljem da se ovaj region snažnije uključi u ukupne razvojne planove zemlje.

Dok se sjever RS-a već pozicionira kroz budući autoputni pravac Bijeljina – Banja Luka – i dalje na zapad i sjever, istok BiH i RS-a je godinama bio zapostavljen u velikim infrastrukturnim ulaganjima. Upravo se ovim projektom nastoji promijeniti takav odnos i otvoriti prostor za brži ekonomski razvoj istočnih općina i gradova, piše Bizninsinfo.ba.

Ključni projekat za istočni dio BiH

Ministar saobraćaja i veza Republika Srpska Zoran Stevanović izjavio je danas nakon sastanka s gradonačelnikom Zvornika i predstavnicima kineske kompanije Shandong da je riječ o projektu od strateškog značaja.

Kako je naveo, cilj je da se na dionici Šepak – Karakaj pronađe optimalna trasa brzog puta, uz maksimalno uvažavanje interesa lokalne zajednice.

Trasa brze ceste Sokolac - Zvornik - Bijeljina kroz istočni dio Bosne i Hercegovine

Približan položaj brze ceste Sokolac – Zvornik – Bijeljina

– Cilj nam je da dođemo do rješenja koje će podrazumijevati najmanje troškove eksproprijacije, zaštitu naseljenih područja i veću bezbjednost saobraćaja – rekao je Stevanović.

Trasa duga oko 50 kilometara

Prema idejnom rješenju, brza saobraćajnica kroz područje grada Zvornika bila bi duga oko 50 kilometara, i to:

  • od sjevernog ulaza u grad,

  • preko Pilice, Šepka, Kozluka i Karakaja,

  • dalje prema Bratuncu i Milićima.

Ova trasa bi značajno unaprijedila povezanost istočne BiH s centralnim i sjevernim dijelom zemlje, ali i sa susjednim tržištima.

Lokalna zajednica traži korekcije trase

Gradonačelnik Zvornika Bojan Ivanović istakao je da gradska uprava snažno podržava projekat, ali uz određene korekcije trase.

– Tražili smo izmjene kako bi se smanjila šteta po privredne subjekte, sportske komplekse i stanovništvo, te bolje zaštitilo poljoprivredno zemljište uz rijeku Drinu – rekao je Ivanović.

Dodao je da lokalna vlast predlaže da dio trase od Šepka uzvodno ide bliže Drini, što bi, prema procjenama, bilo ekonomičnije i povoljnije rješenje.

Cilj: Bolja povezanost i razvoj istoka BiH

Projekat vodi Vlada Republike Srpske i resorno ministarstvo, dok će Grad Zvornik pružati tehničku podršku tokom projektovanja. Krajnji cilj je povećanje saobraćajne sigurnosti, privlačenje investicija i ravnomjerniji regionalni razvoj, posebno u dijelu zemlje koji je do sada bio infrastrukturno zapostavljen.

 

Vezane vijesti

Komentari - Ukupno 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

  1. Lista komentara
  2. Dodaj komentar

trenutak ...