Yangwang U7  dio je BYD-ovog portfolia. Sada je predstavljena nova verzija ove limuzine duža od pet metara, pokreće ju Blade baterija druge generacije te s novim paketom od 150 kWh ima sve, na papiru – performanse, domet i brzinu punjenja. Zheng Yu, direktor proizvoda u BYD Yangwang Automotive, objasnio je temeljni izazov kod ovakvog modela:

-Zašto u električnim vozilima postoji ‘nemogući trokut’ performansi, dometa i brzog punjenja? Ključni problem leži u ograničenjima fizike baterije. Veće baterije s većom gustoćom energije suočavaju se s većim izazovima u brzinama punjenja i pražnjenja te upravljanju toplinom. Visoke performanse zahtijevaju održivi visoki izlaz struje, dok brzo punjenje zahtijeva visoki ulaz struje, što predstavlja izazov za sigurnost i vijek trajanja baterije.

Zato industrija obično može optimizirati samo za jedan aspekt.

Novi Yangwang U7 navodno rješava ta ograničenja s drugom generacijom Blade baterije, poboljšanom integracijom platforme visokog napona i nadograđenim upravljanjem toplinom vozila. Postiže visoke performanse s četiri motora i dometom dužim od 1000 kilometara. To nije prvo BYD-ovo vozilo koje postiže više od 1000 km dometa (na papiru). Prvo je Denza Z9 GT, ali do tog uspjeha je navedeni električni automobil došao sa samo jednim motorom.

Više informacija o Yangwangu U7 bit će dostupno sljedećih dana, kad bi trebala biti poznata i cijena.