Poremećaji u trgovini aluminijem uzrokovani širenjem sukoba na Bliskom istoku naveli su nekoliko japanskih proizvođača autodijelova na pregovore s ruskim divom United Co. Rusal International PJSC, prema izvorima Bloomberga upoznatima sa situacijom.

Pregovori o kupovini primarne ljevaonice legure - sastava koji uključuje aluminij i koristi se u automobilskoj industriji za dijelove poput kotača, blokova motora i glava cilindara - traju već oko sedmicu dana, rekli su izbori Bloomberga. Neki poslovi mogli bi uskoro biti finalizirani, dodao je jedan od izvora.

Nekoliko južnokorejskih proizvođača autodijelova također je u pregovorima s Rusalom, rekli su izvori koji su tražili da ne spominju svoja imena jer su pregovori privatni. I japanske i korejske kompanije istražuju mogućnosti u Indiji i kod drugih azijskih proizvođača, dodali su izvori.

Rusalovi aluminijski proizvodi nisu predmet sankcija, ali neki kupci - uključujući japanske kompanije - dobrovoljno su izbjegavali kupovinu od ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine.

Taj potez signalizira neočekivanu promjenu tog stava koja naglašava utjecaj poremećaja u Perzijskom zaljevu na tržištima roba. Regija čini oko 10% globalne proizvodnje aluminija.

Nekoliko tvornica u regiji ključni su dobavljači legure poznate kao PFA. Ujedinjeni Arapski Emirati i Bahrein dva su najveća proizvođača aluminija u Zaljevu, dok su Emirates Global Aluminium PJSC i Aluminium Bahrain BSC glavni izvoznici u Japan i Južnu Koreju. 

Rat je poremetio pošiljke kroz Hormuški tjesnac, pogodio je energetski, ali i rasuti teret. Od početka američkih i izraelskih napada na Iran, Aluminium Bahrain proglasio je višu silu, dok je Emirates Global Aluminium odgodio neke utovare.

Rusal je u posljednje četiri godine preusmjerio prodaju u Aziju jer su evropski klijenti, koji su nekada činili oko polovinu njegove potražnje, postali manje zainteresirani za kupovinu ruskog metala. Prodaja u EU dodatno je pala nakon što je blok 2025. godine uveo kvote na ruski aluminij. 

Koreja je jedno od odredišta koje je apsorbiralo ruski aluminij, s ovogodišnjim godišnjim količinama nešto manjim od 500.000 tona, rekla je osoba upoznata sa situacijom, koja je odbila ostati anonimna jer informacija nije javna.

Rusal je odbio komentirati. 

Svaka konačna odluka japanskih kompanija o kupovini od Rusala zahtijevala bi komercijalnu, kao i geopolitičku procjenu, rekli su izvori. Proizvođači će vjerovatno tražiti i dugoročne ugovore za hitno potrebnu opskrbu, dodali su.

Neki dobavljači japanskim klijentima već su od početka rata zadržali isporuke, nadajući se prodaji po višim cijenama. Rio Tinto Group je prošle sedmice obustavio pregovore s japanskim klijentima o isporukama primarnog aluminija za drugo tromjesečje i povukao početnu ponudu od premije od 250 dolara po toni.

Cijena lakog metala dostigla je najvišu razinu u gotovo četiri godine ovog mjeseca, dok su se neprijateljstva na Bliskom istoku pojačavala.

U SAD-u, kupci aluminija također se utrkuju kako bi osigurali alternativne izvore. Zemlja, dom velike automobilske industrije, uvelike se oslanja na uvoz, a Bliski istok je prošle godine isporučio gotovo petinu svog aluminija.