Na vrhu liste najproblematičnijih marki završio je Volkswagen. Prema njihovoj studiji o pouzdanosti vozila za 2026. godinu, upravo je ovaj njemački proizvođač imao najviše prijavljenih problema na 100 vozila među obuhvaćenim markama.

J.D. Power u ovoj studiji prati iskustva originalnih vlasnika automobila starih tri godine, s ciljem da utvrdi koji problemi najviše utiču na zadovoljstvo dugoročnim vlasništvom. Ovogodišnji rezultati pokazali su da su infotainment sistemi, nepouzdana softverska ažuriranja i problemi povezani s vanjskim dijelovima vozila među glavnim uzrocima pada pouzdanosti u cijeloj industriji. Prosjek industrije porastao je na 204 problema na 100 vozila, što je više nego godinu ranije.

Upravo je Volkswagen, prema istom istraživanju, imao najviše problema na 100 vozila, lošije od niza drugih poznatih marki, uključujući Volvo, Land Rover, Jeep, Audi i Mercedes-Benz. S druge strane, među markama s najmanje prijavljenih problema istaknuli su se Lexus, Buick i Mini.

Ipak, ovakav rezultat ne znači nužno da je Volkswagen u potpunosti izgubio status kvalitetnog proizvođača. Važno je naglasiti da se veliki dio prijavljenih poteškoća odnosi upravo na softver, elektroniku i integraciju modernih digitalnih sistema, a ne nužno na mehaničku izdržljivost vozila. To potvrđuje i Consumer Reports, koji Volkswagen opisuje kao marku s ispodprosječnom pouzdanošću novih automobila, ali navodi da je pouzdanost polovnih Volkswagena prosječna.

Consumer Reports u svom najnovijem istraživanju pouzdanosti novih automobila Volkswagen nije svrstao među najlošije, nego ga je smjestio u donji dio poretka od 26 marki. To dodatno pokazuje da različite metodologije mogu dati drugačiju sliku, posebno kada se jedan sistem više fokusira na dugoročnu pouzdanost trogodišnjih vozila, a drugi na novije automobile i širi skup kriterija.

Za kupce je zato možda najvažniji zaključak da današnja pouzdanost automobila više nije samo pitanje motora i mehanike. Sve više zavisi od softvera, ekrana, povezivosti i elektronike, a upravo tu, barem prema J.D. Poweru, Volkswagen trenutno ima najviše razloga za brigu.