U međunarodnom prijevozu tereta kombi vozilima uvode se nova, strožija pravila prema kojima ugradnja tahografa postaje obavezna. Cilj ove mjere je spriječiti vožnju do iznemoglosti i time povećati sigurnost na cestama. Za prijevoznike to znači nove obaveze i troškove, dok za domaći prijevoz sve ostaje kao i do sada, piše Dnevnik.hr.

Nove obaveze i troškovi

Nova regulativa obuhvata i unajmljena vozila. Zoran Kalauz iz firme Tahograf pojasnio je da će iznajmljivači teretnih vozila morati upozoriti svoje klijente na nova pravila.

"Ako iznajmljujete teretni automobil osobi koja će ga koristiti za komercijalni prijevoz unutar Evropske unije, morate je upozoriti da za vožnju prema Sloveniji, Austriji, Mađarskoj i dalje mora uzeti vozilo opremljeno tahografom", objasnio je Kalauz.

Osim ugradnje uređaja, vozači moraju posjedovati i vozačku karticu, čije izdavanje košta oko 100 eura, što za mnoge predstavlja novi trošak.

Sigurnost kao glavni razlog

Iako uvođenje tahografa predstavlja finansijsko opterećenje, ono je usmjereno na rješavanje problema nesigurnosti u saobraćaju i nelojalne konkurencije. Branko Trstenjački iz Udruženja cestovnih prijevoznika naglašava da su nesreće uzrokovane umorom vozača česta pojava.

"Morate znati da ti ljudi voze maksimalno koliko mogu izdržati i često se precijene. Kao prijevoznik, doživio sam da mi se kombi zabije u kamion dvaput u Njemačkoj i jednom u Francuskoj. Moje vozilo je bilo u pokretu i vozilo je 90 na sat, a on se noću zabio u prikolicu jer je zaspao", ispričao je Trstenjački.