Zračna luka Dubrovnik mora vratiti 22 miliona eura dobijenih iz fondova Evropske unije.

Odluka je donesena zbog utvrđenih nepravilnosti u postupcima javne nabavke tokom projekta obnove aerodroma, koji je započeo prije 13 godina i bio je jedan od najvećih infrastrukturnih projekata sufinansiranih EU sredstvima.

Problematične nabavke i neupotrebljiv sistem

Ukupna vrijednost obnove iznosila je 230 miliona eura, od čega je gotovo 160 miliona eura bilo nepovratno. Iznos koji se sada mora vratiti predstavlja oko 14 posto tih sredstava.

„Riječ je o iznosu od otprilike 22 miliona eura koji se mora vratiti. To je oko 14 posto nepovratnih sredstava osiguranih od Evropske unije. Problem se odnosio na postupke javne nabavke i potpisivanje glavnih ugovora, većinom u periodu od 2013. do 2017. godine“, izjavio je za HRT direktor Aerodroma „Ruđer Bošković“ Viktor Šober.

Među spornim postupcima javne nabavke posebno se ističe onaj za sistem snabdijevanja aviona gorivom. Problem je nastao jer su tokom gradnje ugrađene pogrešne cijevi.

„Angažovali smo ozbiljnu međunarodnu firmu specijalizovanu za podzemne hidrantske sisteme za dovod goriva na stajanci. Oni nisu optimistični“, dodao je Šober.

Dubrovački gradonačelnik Mato Franković potvrdio je razmjere problema.

„Činjenica je da je deset javnih nabavki penalizovano, a umjesto adekvatnih cijevi za avio-gorivo postavljene su kanalizacione, zbog čega cijeli sistem nije u funkciji“, rekao je Franković.

Reakcije tužilaštva i bivšeg direktora

O slučaju se oglasio i Ured evropskog javnog tužioca (EPPO). Objasnili su da su informacije od nacionalnih tijela zaprimili 2022. godine, ali su odlučili da neće preuzeti predmet jer su prijavljene činjenice bile izvan njihove vremenske nadležnosti.

Reagovao je i bivši direktor aerodroma Roko Tolić, danas izvršni direktor Aerodroma Crne Gore. On tvrdi da sistem za gorivo nije građen za vrijeme njegovog mandata.

„Građevinska dozvola za to postrojenje izdata je 3. septembra 2018., sedam mjeseci nakon mog odlaska, a radovi su izvedeni od septembra 2018. i dovršeni tokom 2019. godine. Jesu li ugrađene cijevi u skladu s dozvolom i projektom, utvrđuje se tehničkim pregledom pred nadležnim tijelom. O cijevima i izvedenom stanju ne mogu govoriti iz vlastitih saznanja jer u tim radovima nisam učestvovao“, poručio je Tolić.

Uprava Aerodroma Dubrovnik ističe da je ovo za njih ozbiljno pitanje, s obzirom na to da su uložili znatna sredstva u sistem koji na kraju ne mogu koristiti.