Poskupljenje javnih parkinga, garažnih mjesta, stanarskih karata i usluga pauk službe u Sarajevu izazvalo je brojne reakcije građana, koji smatraju da će izdvajati više novca, dok se problemi s nedostatkom parking mjesta i dotrajalim garažama godinama ne rješavaju. Iz Kantonalnog javnog komunalnog preduzeća "Rad" poručuju da je korekcija cijena bila neophodna zbog rasta troškova poslovanja i višegodišnjeg izostanka usklađivanja cjenovnika, te najavljuju da će dio prihoda biti usmjeren na sanaciju garaža.

Direktor KJKP "Rad" Emir Dobrača rekao je u Novom danu na N1 da razumije nezadovoljstvo građana, ali ističe da je odluka donesena nakon detaljne analize poslovanja.

"Svako povećanje bilo kojeg proizvoda ili usluge koju građani svakodnevno koriste normalno je da neće nikome biti prihvatljivo na prvu. Međutim, treba objasniti zašto je uopće došlo do povećanja. Izvršen je završni račun za 2023. godinu, gdje je Komunalno preduzeće 'Rad' ostvarilo gubitak od oko 700.000 KM. Nakon toga izvršena je analiza svake radne jedinice kako bi se utvrdilo gdje nastaju gubici. Posebno alarmantna bila je radna jedinica saobraćaja u mirovanju, koja je generisala najveći dio tog gubitka, a tu spadaju parking mjesta i garaže", rekao je Dobrača.

Kako je pojasnio, najveći razlog povećanja troškova su izdvajanja za plate zaposlenih.

"Ako posmatramo posljednjih šest godina, troškovi plata povećani su za 45 posto – sa oko 20 miliona na 29,5 miliona KM. Imamo čak i manji broj radnika nego ranije, ali su rasle plate kroz kolektivne ugovore i mjere Federacije BiH. Istovremeno su rasli i troškovi energenata, dok cijene parkinga godinama nisu bile prilagođavane tom rastu", naveo je.

Cijena parkinga nije mijenjana od 1997. godine

Govoreći o razlozima zbog kojih je došlo do poskupljenja, Dobrača je podsjetio da je cijena parkinga u prvoj zoni određena još prije gotovo tri decenije.

"Problem je što je još 1997. godine određena cijena parkinga od dvije konvertibilne marke u prvoj zoni i ona se svih ovih godina nije prilagođavala. Da se cijena usklađivala postepeno, recimo za deset feninga, vjerovatno danas ne bismo imali ovakvu reakciju građana. Isto važi i za garaže. Ovo je zapravo vraćanje cijena koje su važile prije mjera donesenih tokom pandemije. U odnosu na cijene prije korone, riječ je o povećanju od deset konvertibilnih maraka za korisnike garaža", rekao je.

Dodao je kako ne može govoriti o razlozima zbog kojih prethodne uprave nisu ranije korigovale cijene.

"Moj zadatak je da preduzeće održim finansijski stabilnim, da radnicima osiguram plate, da redovno izmirujemo obaveze prema dobavljačima i da možemo ulagati u novu opremu, a ne da sredstva trošimo na pokrivanje gubitaka nastalih ranijih godina", istakao je.

Prihod od garaža bit će uložen u njihovu sanaciju

Na pitanje mogu li građani nakon poskupljenja očekivati i konkretnija poboljšanja, Dobrača je odgovorio da će prioritet biti ulaganja u garaže koje su, kako kaže, godinama zapuštene.

"Garaže jesu u lošem stanju, to ne možemo negirati. Međutim, sav prihod od garaža, nakon pokrivanja postojećih gubitaka, bit će usmjeren u njihovu sanaciju. Već pet ili šest mjeseci radimo na tome. Za jednu od deset garaža na području Novog Grada urađen je elaborat koji pokazuje šta je potrebno uraditi. Govorimo o milionskim ulaganjima. Trenutno pripremamo operativni plan, ali vjerujem da ćemo u relativno kratkom roku moći uraditi barem određene kozmetičke zahvate. Taj elaborat nam je pokazao i zbog čega dolazi do prokišnjavanja garaža. Nažalost, 30 godina nisu rađeni ozbiljniji zahvati na tim objektima", rekao je Dobrača.

"Rad" ne može graditi nove parkinge

Govoreći o hroničnom nedostatku parking mjesta u glavnom gradu, Dobrača je naglasio da KJKP "Rad" nije institucija koja odlučuje o izgradnji novih parking površina.

"Komunalno preduzeće 'Rad' nije nadležno za izgradnju novih parkinga. Naša nadležnost je upravljanje i održavanje parking površina koje su nam dodijeljene na korištenje. Mi ne možemo pronaći neku površinu i odlučiti da će tu biti parking. S druge strane, vidimo da privatni investitori otvaraju parkinge na kojima su cijene četiri ili pet konvertibilnih maraka. Naša cijena je godinama bila dvije marke, a od 1. augusta iznosi tri konvertibilne marke. Smatram da smo i dalje jeftiniji", rekao je.

Istakao je da cilj javnog preduzeća nije ostvarivanje profita.

"Komunalno preduzeće 'Rad' je javno preduzeće. Ne trebamo ostvarivati ekstra profit povećanjem cijena parkinga ili garaža. Trebamo stvoriti optimalne uslove za građane, ali za to moramo imati stabilno poslovanje", poručio je.

Pauk služba radi isključivo po nalogu MUP-a

Dobrača je komentarisao i poskupljenje usluge pauk službe, naglasivši da ona predstavlja korektivnu mjeru, a ne način ostvarivanja prihoda.

"Pauk služba nikada neće ukloniti vozilo koje je propisno parkirano. Mi radimo isključivo po nalogu Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo. Komunalno preduzeće 'Rad' ne može samostalno ukloniti nijedno vozilo. Da možemo, vjerovatno bismo radili 24 sata dnevno", rekao je.

Podsjetio je da se zaposleni svakodnevno suočavaju s problemima zbog nepropisno parkiranih vozila.

"Naši kamioni često ne mogu prići kontejnerima upravo zbog nepropisno parkiranih automobila. To što može proći putnički automobil, ne znači da može proći kamion za odvoz otpada. Zbog toga je pauk služba važna korektivna mjera", kazao je.

Podsjetio je i na slučaj s Koševskog Brda, kada vatrogasno vozilo nije moglo proći zbog nepropisno parkiranih automobila.

Šta građani mogu očekivati?

Govoreći o očekivanjima nakon poskupljenja, Dobrača smatra da građani neće dobiti samo veće račune.

"Građani mogu očekivati poboljšanja kada su u pitanju garaže. Prije svega novo iscrtavanje parking mjesta, novu rasvjetu i sve ono što možemo relativno brzo uraditi kako bismo poboljšali uslove korištenja garaža. Ne možete iz minusa praviti plus. Moj stav je da javno preduzeće treba poslovati pozitivno ukoliko mu se omoguće uslovi za rad, a da subvencije treba usmjeravati prema djeci, porodiljama, obrazovanju, privredi i drugim oblastima od kojih će korist imati cijelo društvo. Komunalno preduzeće 'Rad' treba da se pobrine da posluje pozitivno i ulaže u svoju opremu i objekte", zaključio je Dobrača.