Renault 4 je definitivno zaslužio ući u top 100 najznačajnijih automobila u povijesti, a s time će se složiti svako ko je sjeo za volan ovog "Malog diva". Vole ga i u Japanu, gdje tamošnji tuner nudi mogućnost modifikacije automobila u stilu "četvorke" već petnaestak godina. 

Nudi ga DAMD Styling Effect, ista ona kompanija poznata po preradi novog Suzukija Jimnyja u stilu G klase. I ovdje je Suzuki baza, ali model Alto Lapin. Kei automobil košta 8000 eura, a onda još morate računati i na trošak modifikacija prednjeg i stražnjeg kraja koji stoji 2950 eura.

Vrijedi reći kako ispod poklopca nije ništa blizu nepoderivom motoru originala, atmosferskom četiricilindrašu. Ovdje je maleni trocilindrični turbo koji iz kei zapremine od 0,66 litara daje 64 KS. Jedna od opcija je pogon na sve kotače baš kao i kod specijalne "četvorke".

Podsjetimo, Renaultov odgovor na Citroena 2CV se proizvodio od 1961. do 1994. godine, a prodano je više od osam miliona primjeraka. Četvorka je zahvaljujući svojoj praktičnosti i niskim troškovima vlasništva bio popularan i kod nas. Jedan je od modela koji su se proizvodili u bivšoj Jugoslaviji.