Regija
VANJSKOPOLITIČKI ANALITIČAR O MODERNIZACIJI HRVATSKE VOJSKE: "Ovo oružje može biti ključno, primarno kao sredstvo odvraćanja i poruka 'ne diraj me'"
13. Nov. 20240
V. d. direktor KJP ZOI'84 pojasnio je da projekat izgradnje novog vertikalnog i rekonstrukcija postojećeg sistema transporta na Bjelašnici podrazumijeva nabavku i instaliranje novog ski lifta na trasi BX, te zamjenu i servisiranje postojeće instalacije lifta BX, piše N1.
Ekonomija
06. Sep. 2021 06. Sep. 2021
0
Ministar privrede Kantona Sarajevo Adnan Delić potpisao je danas dva sporazuma s v. d. direktorom KJP ZOI'84 Jasminom Mehićem i direktoricom Zavoda za izgradnju KS Belmom Barlov koji podrazumijevaju realizaciju sufinansiranja projekata izgradnje novog vertikalnog i rekonstrukcije postojećeg sistema transporta na Bjelašnici i Igmanu, te prvu fazu izgradnje i modernizacije parking sistema, video nadzora i kontrole naplate, prenosi Anadolija.
Za sufinansiranje navedenih projekata iz Budžeta Kantona Sarajevo odobreno je 2.295.000 KM.
“Opredjeljenje ove Vlade je da ulaže u planine Bjelašnicu i Igman, a trenutno u KJP ZOI'84 imamo, osim ova dva, i druge spremne projekte koji su urađeni po savremenim metodološkim zahtjevima i zato koristim priliku da kažem da ćemo u narednom periodu imati dobre priče o ulaganju u Bjelašnicu i Igman“, kazao je Delić nakon potpisivanja sporazuma.
Istakao je da su dva spomenuta projekta pripremljena u vrlo kratkom vremenu uprkos komplikovanim administrativnim procedurama, koje su posebno kompleksne kada se radi o projektima ovog tipa. Najavio je i projekte drugih javnih preduzeća iz resora privrede.
“Imamo dosta spremnih projekata u javnim preduzećima i sa svima ćemo potpisati sporazume o sufinansiranju projekata, dijelom zbog transparentnosti trošenja javnog novca, a dijelom i da se pojača i pospješi odgovornost javnih preduzeća prema sredstvima iz budžeta, kako bi ti projekti bili što kvalitetnije pripremljeni i implementirani“, pojasnio je Delić.
V. d. direktor KJP ZOI'84 pojasnio je da projekat izgradnje novog vertikalnog i rekonstrukcija postojećeg sistema transporta na Bjelašnici podrazumijeva nabavku i instaliranje novog ski lifta na trasi BX, te zamjenu i servisiranje postojeće instalacije lifta BX, piše N1.
“Oba lifta ići će istom trasom, uporedo jedan pored drugog“, istakao je Mehić i dodao:
“Jedan od osnovnih razloga paralelne uspostave liftova je posjedovanje potrebnih dozvola koje ne iziskuju dodatne promjene regulacionog plana gradnje, što će ubrzati njihovu implementaciju.“
Na ovaj način povećat će se kapacitet liftova i do tri puta, s obzirom da je sadašnji lift star 30 godina, a njegov trenutni kapacitet je ispod 30 posto od projektovanog. Mehić je najavio i da će već sutra biti raspisani javni pozivi za realizaciju dva projekta.
Sport
DRUGAČIJA VREMENA: Pavle je htio javiti mami da ga gledaju na televiziji, ali u selu niko nije imao telefon
Prije 30 min0
Mini market
HUŠKAČI IZ POZADINE: Kolika je odgovornost Srpske pravoslavne crkve za ratne zločine u BiH i Hrvatskoj?
Prije 39 min0
Ekonomija
PRVA REFERENCA NA TRŽIŠTU EU: Vatrogasno vozilo proizvedeno u BiH isporučeno Sloveniji
Prije 46 min0
Mini market
ŠTA JE FUP TRAŽIO U ZGRADI GRADSKE UPRAVE: Vijećnici traže odgovore od Pavkovića
Prije 50 min0
Ekonomija
VELIKA PROMJENA ZA PENZIONERE: Rast penzija više ne zavisi od dobre volje Vlade, evo na osnovu čega se po novom sistemu računa vaš iznos
10. Sep. 20260
Ekonomija
KREĆE VELIKI PROJEKAT U BIH: Kinezi ispali iz igre za brzu cestu prema Hrvatskoj, domaćim firmama 180 miliona KM
11. Sep. 20260
Ekonomija
RADOVI NA JEDNOM OD NAJZAHTJEVNIJIH PROJEKATA NA KORIDORU 5C PRI SAMOM KRAJU: Tunel dug više od 3,3 kilometra je već izgrađen
Prije 11h0
Ekonomija
STRANAC KOJI JE POKORIO SRBIJU: Nedal Halil je čovjek koji je "progutao" devet konkurentskih lanaca i sjeo na tron maloprodaje
10. Sep. 20261
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.