Ekonomija
POČINJE GRADNJA DIONICA VRIJEDNIH PREKO 2,5 MILIJARDI KM: U igri su i krediti od komercijalnih banaka
08. Apr. 20240
Da li je i taj rok realan, vrijeme će pokazati.
Ekonomija
16. Jan. 2023
0
Iako su radovi na Koridoru 5C, koji kroz našu zemlju povezuje Ploče s Budimpeštom, počeli prije više od dvije decenije, tek smo na pola puta, a planirani završetak je za nešto više od pet godina.
Gradi se u oba entiteta, ali od 330 kilometara Koridora 274 bi trebalo prolaziti kroz Federaciju BiH. Tu je do sada izgrađeno nešto više od 126 kilometara. Najave za ovu godinu su optimistične. Trenutno se radi na sedam gradilišta, od toga veći dio je u Zeničko-dobojskom kantonu.
Na trasi Koridora Vc u Zeničko-dobojskom kantonu užurbano se radi. Od četiri aktivna gradilišta, dionica Poprikuše–Nemila, jedna je od najzahtjevnijih. Na njoj se nalazi trenutno najduži dvocijevni tunel Koridora Vc - tunel Golubinja dužine 3.600 metara od kojeg će biti duži samo tunel Prenj, nakon što budu okončani radovi u njemu.
REUF KADRIĆ, predstavnik investitora JP Autoceste Federacije BiH
"Trenutno imamo izvršen proboj od 38 posto dužine tunela. Istovremeno, radimo i sekundarnu podgradu jer se radi o veoma složenim geološkim uslovima tako da se moraju primijeniti specijalni metodi zaštite iskopa".
ARNEL MUSIĆ, nadzorni inženjer za geologiju na trasi Poprikuše-Nemila
"Dakle, radi se o jako lošoj stjenskoj masi. Na jednom dijelu izlaznog portala iskop je vršim miniranjem, odnosno to je samo nekih, hajmo reći, deset posto od ukupno dosad probijenih cijevi. Sve ostalo se vrši pneumatskim putem, odnosno mašinskim putem bagerima i čekićima".
Na budućoj trasi autoputa koja se provlači kroz brdovitu zeničko-žepačku kotlinu veliki broj objekata je već izgrađen, među njima i tunel Zenica. A, 2022. godine otvoreno je gradilište Nemila-Vranduk.
REUF KADRIĆ, predstavnik investitora JP Autoceste Federacije BiH
"Cijela dionica o kojoj govorimo, 21 kilometar, planirana je da se završi do kraja 2024. godine".
Radovi na dionici Putnikovo brdo 2 - Medakovo, na trasi koja bi trebala spojiti Zenicu i Doboj su počeli. Građevinari ističu da dionica duga 8,5 kilometara ne bi trebala predstavljati veći izazov.
DAMIR PEŠTELIĆ, šef projekta na dionici Putnikovo brdo-Medakovo
"Na ovoj dionici nalazi se šest mostova, pet potputnjaka, 1 natputnjaka, šest hidrotehničkih objekata, jedan KTK tunel, to je tunel koji ćemo prvo iskopati, uraditi tunel i ponovno sve zatrpati".
Slične dužine planirana je regulacije korita rijeke Usore.
DAMIR PEŠTELIĆ, šef projekta na dionici Putnikovo brdo-Medakovo
"Također imamo izmještanje postojeće magistralne ceste M4. Znači, pravimo novu magistralnu cestu koja ide neposredno uz korito Rijeke Usore. Nedostaje još da se ugovore dvije dionice, ja mislim da će to biti u veoma kratkom roku".
S druge strane, na jugu su završeni radovi na tunelu Ivan. Otvoreno je 6,9 kilometara od Tarčina do Bradine. Napreduje se dalje. Najzahtjevniji radovi tek predstoje na tunelu Prenj i najdužem mostu na Koridoru koji bi trebao biti završen na proljeće.
AMIR FEJZIĆ, savjetnik direktora JP Autoceste Federacije BiH
"Planiramo veoma brzo otvoriti kompletno gradilište Mostar sjever - Mostar jug, Mostar jug - Tunel Kvanj, Tunel Kvanj - Buna, i ova dionica je planirana da bude u potpunosti operativna 2025. godine".
Planovi za ovu godinu također veliki, ali isitiču izvođači, realni. Otvaranje šest gradilišta značit će izgradnju novih 75 kilometara, za što je izdvojeno 3,4 milijarde maraka, što predstavlja najveći investicijski ciklus. No, ipak, za kompletnu trasu od Bijače do Svilaja u dužini 330 kilometara koja će nas povezati sa Evropom pričekat ćemo 2028. godinu. Da li je i taj rok realan, vrijeme će pokazati.
Više u prilogu BHRT-a.
Ekonomija
POČINJE GRADNJA DIONICA VRIJEDNIH PREKO 2,5 MILIJARDI KM: U igri su i krediti od komercijalnih banaka
08. Apr. 20240
Ekonomija
DALEKO SMO MI OD EVROPE: Koliko kilometara autoputa ima Bosna i Hercegovina?
17. Mar. 20240
Ekonomija
NASTAVLJENA GRADNJA VEOMA VAŽNE DIONICE: Od Sarajeva do Tešnja uskoro za sat vremena (VIDEO)
10. Mar. 20241
Ekonomija
CESTA OD STRATEŠKOG ZNAČAJA ZA BOSNU I HERCEGOVINU: Na proljeće počinje izgradnja autoceste od Mostara do Čapljine, evo kada bi trebala biti završena
01. Mar. 20241
Hronika
MONSTRUM IZ "BIJELIH ORLOVA": Na suđenju Borislavu Gligoreviću za silovanja na području Zvornika...
Prije 15 min0
Zdravlje
TRI TAJNE PROTIV STARENJA KOJE JE DOBRO ZNATI: Oni vam pomažu da ostanete zdraviji i...
Prije 22 min0
Sport
USPJEH SERIE A: Italija od iduće sezone ima sigurnih pet klubova u Ligi prvaka
Prije 27 min0
Sport
IZNENAĐENJE IZ MINHENA: Zidane na korak od preuzimanja Bayerna
Prije 36 min0
Ekonomija
ČUDO U SREDNJOJ BOSNI: Kreće serijska proizvodnja prvog bh. električnog vozila
16. Apr. 20240
Ekonomija
KONTROVERZNI BIZNISMEN IZ SRBIJE: Miroslav Mišković je upravo uložio 10 miliona KM u sarajevsku firmu...
18. Apr. 20242
Ekonomija
OGROMNA NJEMAČKA INVESTICIJA U REPUBLICI SRPSKOJ: Njemački div pokreće proizvodnju, planira zaposliti do 1.000 ljudi
Prije 17h2
Ekonomija
KUPUJU SVE PO REDU: Ko stoji iza hrvatske kompanije koja kupuje firme po Bosni i Hercegovini...
18. Apr. 20240
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.