Slobodna Bosna

UNIKATNA JE, OVAJ PUT SA PET VRATA: U poplavi SUV-ova jedan je entuzijast napravio preradu vrijednu divljenja

Brendon Scholz je veliki fan Alfa Romea, ali i svojevrsni vizionar koji ne odustaje od svojih ideja.

  • Auto

  • 01. Okt. 2024  

  • 0

[{"img":"\/img\/vijesti\/2024\/10\/f348e413-fe15-47e2-8242-ae4f50dba972.jpg","full":"\/img\/vijesti\/2024\/10\/f348e413-fe15-47e2-8242-ae4f50dba972.jpg","caption":"","bg":"3e2425"}]

Alfa Romeo Brera bila je coupe kojem su se mnogi divili, ali su ga vozili većinom oni kojima praktičnost i prostranost nisu bile u fokusu. Sada pak dolazi Brera u izdanju koje je podjednako nedostajalo tada kao i sada, kad više gotovo da i nema alternativa za podignute automobile.

Brendon Scholz je veliki fan Alfa Romea, ali i svojevrsni vizionar koji ne odustaje od svojih ideja. Jedna od njih bila je unikatna Brera, ali ovaj put s pet vrata. Najvatrenija Alfa koju je asfalt vidio nastala je u garaži kao unikat dobiven preradom modela 159. 

Baš kao i izvornik, koji se prestao proizvoditi tamo negdje 2010. godine, Alfa 159 je poslužila kao donor za preradu koja je na koncu završila s odličnim uspjehom.

Prije same realizacije vlasnik je u posao krenuo vrlo studiozno napravivši digitalni render, a potom se dao u potragu za Brerom čiji stražnji kraj može iskoristiti, prenosi Index.hr. 

Zanimljivo je da je za osnovu izabrao najpotentniju izvedbu modela 159, onu pokretanu 3.2 V6 motorom s 260 KS i 322 Nm, i to u kombinaciji s Q4 pogonom na sve kotače. Većina prerada napravljena je iza stražnje osovine, a epilog je iznad svih očekivanja. Uostalom, uvjerite se i sami.   Konačan proizvod nastao je iz drugog pokušaja. Prvi je neslavno završio razočaravajućom izvedbom spojeva. Konačna verzija je rezultat savršene simbioze nagrađene nijanse crvene boje Rosso Red s modela 8C Competizione, naplataka s Quadrifoglio izvedbe i standardnog spuštanja ovjesa.   

Komentari - Ukupno 0

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

  1. Lista komentara
  2. Dodaj komentar

Najnovije

Auto / Najčitanije

✕

trenutak ...