U terenskom eksperimentu provedenom u kanadskom gradu Calgaryju, znanstvenici su otkrili da skromne novčane nagrade, a ne moralni pozivi, značajno mijenjaju navike vozača kad je riječ o punjenju električnih vozila (EV), čime se smanjuje pritisak na elektroenergetske mreže tokom najvećih dnevnih potražnji za električnom energijom.

Blake Shaffer sa Univerziteta u Calgaryju i njegov tim regrutirali su 200 vlasnika EV-a i podijelili ih u tri grupe. Jedna grupa je primala novčanu nagradu od 2,3 centi po kilovat-satu, otprilike 6,75 € mjesečno, ako su punili svoja vozila između 22:00 i 06:00, kada je potražnja na mreži niža. Druga grupa je primala samo informacije o ekološkim koristima punjenja tokom istih sati. Treća grupa služila je kao kontrola, bez intervencija. Njihovo istraživanje objavljeno je u časopisu American Economic Journal: Economic Policy.

Jasan učinak novčanih nagrada

„Ponuda nagrade za premještanje punjenja u noćne sate jasno je smanjila punjenje tokom sati najveće potražnje za 50 posto, uz odgovarajući porast punjenja u noćnim satima,“ rekao je Shaffer. Međutim, strategija s moralnim pozivom bila je potpuno neučinkovita. „Samo traženje da to učine iz dobrote njihovih srca nije pokazalo dovoljno snažan učinak“, dodao je.

Učinak novčane nagrade bio je trenutan, ali je nestao kada je nagrada ukinuta, a sudionici su se odmah vratili starim navikama.

Šire značenje i primjena

Kenneth Gillingham sa Univerziteta Yale rekao je da studija uvjerljivo pokazuje kako male novčane nagrade utječu na ponašanje vozača. Andrea La Nauze sa Univerziteta Deakin istaknula je da mnoge mreže trebaju značajna unapređenja bez takvih intervencija. Slični programi nagrađivanja sada se testiraju i u New Yorku.