Iako mnogi profesiju pilota povezuju s uzbuđenjem, prestižem i visokom zaradom, stvarnost tog poziva uključuje i izazove koji nisu odmah vidljivi. Garrett Ray, američki pilot i YouTube kreator, otkrio je kako izgleda njegov posao iznutra – i koliko mu se to sve skupa isplati, prenosi Dnevno.hr.

Kao kopilot na rutama koje polaze iz njujorških zračnih luka, Ray trenutačno zarađuje 213,97 dolara po satu, što je približno 199 eura. Na prvu zvuči impresivno, no kada se uzme u obzir struktura pilotskog radnog dana, stvari postaju kompleksnije.

Letenje nije uredski posao od devet do pet. Na primjer, iako Ray ima omiljene rute – poput one između New Yorka i Phoenixa – one često uključuju duge pauze. U tom slučaju mora čekati i do 24 sata između letova, iako mu se plaća samo aktivno vrijeme u zraku. Tako u 40 sati provedenih izvan kuće, Ray zapravo zaradi za deset sati letenja.

Postoji trik

Zbog toga sve više pažnje posvećuje letovima koji donose veću zaradu u kraćem vremenskom okviru. Kao primjer navodi povratnu rutu od LaGuardije do Dallasa tijekom koje je ukupno letio nešto više od sedam sati, a pritom zaradio 1.556 dolara (oko 1.447 eura). Iz baze je bio odsutan devet sati, a kod kuće se našao već poslijepodne.

Ray u prosjeku mjesečno odradi 80 sati letenja i na toj osnovi zaradi oko 17.109 dolara, odnosno nešto više od 15.900 eura. U slučaju promaknuća u kapetana, njegova bi satnica mogla porasti na čak 350 dolara (oko 325 eura), čime bi njegova mjesečna plaća mogla dosegnuti i 27.199 dolara – ili oko 25.300 eura.

Unatoč impresivnim brojkama, jasno je da karijera pilota zahtijeva fleksibilnost, žrtvovanje slobodnog vremena i prilagodbu dinamičnom rasporedu. Visoka zarada dolazi, ali uz cijenu koja se ne vidi na prvu.