Kineski proizvođači električnih automobila suočili su se s ozbiljnim udarcem u Europi kada je EU uvela dodatne carine na električne automobile proizvedene u Kini. No BYD je sada pronašao način da zaobiđe te carine. 

Više od 900 električnih automobila BYD Dolphin nedavno je napustilo luku u Tajlandu i krenulo prema Njemačkoj, Belgiji i Velikoj Britaniji. Ovo je prvi put da BYD isporučuje automobile iz svoje nove tvornice u pokrajini Rayong u Tajlandu, izvještava CarNewsChina.

Tvornica je otvorena u ljeto 2024. i ima kapacitet proizvodnje 150.000 automobila godišnje.

Postrojenje je prva tvornica osobnih automobila u potpunom vlasništvu BYD-a izvan Kine i označava veliki korak u globalnoj ekspanziji kompanije. Proizvodnja u Tajlandu već je premašila 90.000 vozila, a sada je fokus na Europi. Ni lokacija ni vrijeme nisu slučajnost.

Carine Europske unije na kineske električne automobile inače znače dodatni trošak od nešto više od 30 posto. Isporukom automobila iz Tajlanda, BYD izbjegava nove EU carine i može nastaviti prodavati po konkurentnijim cijenama. BYD je sada najveći svjetski proizvođač električnih automobila. Tokom prvih sedam mjeseci godine kompanija je prodala nešto više od 2,45 miliona globalno, od čega je izvezeno preko pola miliona. No premda prodaja ukupno raste, stopa rasta počela je usporavati.

U julu je prodaja porasla za samo 0,1 posto u usporedbi s prethodnom godinom, što je najslabija brojka u godinu i pol. To tajlandsku tvornicu čini još važnijom. Kako se automobili proizvedeni u Kini suočavaju sa sve većim otporom u Europi, Tajland postaje BYD-ova odskočna daska za održavanje zamaha na globalnom tržištu električnih automobila.