Samostalni sindikat saobraćajno-transportne djelatnosti Željeznica Republike Srpske (ŽRS) upozorio je javnost i korisnike željezničkog prevoza da se putnički saobraćaj u preduzeću nalazi pred ozbiljnim urušavanjem, koje se, kako navode, sprovodi planski i smišljeno.

U saopštenju za javnost sindikat ističe da su već prije nekoliko mjeseci ukazivali na namjeru smanjenja broja dnevnih putničkih vozova sa sadašnjih 27 na svega 10–12, što bi, kako tvrde, dovelo do ugrožavanja javnog prevoza, radnih mjesta, kao i potreba lokalnih zajednica, studenata i učenika.

„Danas vidimo da su naša upozorenja opravdana, ali je, na žalost, izostala reakcija studenata i drugih svakodnevnih korisnika železnice“, navodi se u saopštenju.

Primjer Novog Grada

Sindikat navodi konkretan primjer linije Banjaluka – Novi Grad – Dobrllin, koja je, prema zahtjevu opštine, trebala da se zadržava u stanici Novi Grad do 13:40 kako bi učenici i ostali putnici mogli da nastave putovanje. Međutim, novi red vožnje predviđa samo jednominutno zadržavanje u Novom Gradu, dok u Dobrllinu voz stoji pet sati prije redovnog polaska. Sindikat upozorava da takve izmjene mogu otvoriti prostor za druge prevoznike i dovesti do kasnijeg obrazlaganja da je linija „neprofitabilna“.

Otkazivanje vozova bez alternative

Još jedan primjer je subota, 22. novembar 2025. godine, kada su nakon pada samo nekoliko centimetara snijega otkazani vozovi Banjaluka – Doboj i Doboj – Banjaluka. Iako ŽRS ima ugovor sa „Bosna prevozom“ o angažovanju autobusa u ovakvim situacijama, alternativni prevoz nije obezbijeđen, uz obrazloženje da „nema putnika“, iako je putnika bilo.

Nelogičnosti u novom redu vožnje

Sindikat ukazuje da se u novom redu vožnje zadržavaju vozovi sa navodno malim brojem putnika, dok se ukidaju linije sa najvećom frekvencijom, poput linija Doboj – Banjaluka i Novi Grad – Dobrllin, koje svakodnevno koriste učenici i korisnici mjesečnih karata.

„Pod ovakvim okolnostima prirodno se nameće pitanje – da li se putnički saobraćaj u ŽRS smišljeno urušava u korist drugih prevoznika i ko za to snosi odgovornost“, navodi sindikat.

Sindikat poziva rukovodstvo ŽRS i nadležne institucije da preispitaju odluke koje umanjuju dostupnost javnog prevoza i ugrožavaju korisnike i radnike, piše Buka.

„Željeznica mora služiti građanima, a ne privatnim interesima“, poručio je predsjednik SS STD ŽRS Dragan Peulić.

Sindikat najavljuje da će nastaviti obavještavati javnost i preduzimati sve zakonom dozvoljene aktivnosti u zaštiti radnika i korisnika željezničkog prevoza.