Modeli poput BMW-a serije 3, Mercedesa C-klase i Audija A4 smatrani su i simbolima udobnosti, kvalitete i prestiža. Međutim, čini se da su ti dani prošli. U 2025. segment će biti u zamjetnom padu.

Nedavno objavljeni podaci Dataforcea i Automotive Newsa pokazuju da je prodaja premium limuzina u takozvanom D-segmentu pala za najmanje 19 posto između januara i oktobra ove godine. Osim toga, benzinski i dizelski modeli, kao i električne i hibridne verzije, gube na značaju. Čak i vodeći BMW bilježi pad prodaje serije 3 za zabrinjavajućih 23 posto. Nedavno predstavljeni Audi A5, nasljednik prethodnog A4, zadržava drugo mjesto.

Mercedes-Benz je, primjerice, prodao 14 posto manje C-klase. Električni BMW i4 također pokazuje blagi pad, s padom od 1,6 posto na 36.982 prodane jedinice.

Prema stručnjacima, ovo nije privremeni pad, već strukturna promjena. Način na koji Europljani koriste i doživljavaju svoje automobile promijenio se. Tradicionalna limuzina, nekada hvaljena zbog svojih vozačkih karakteristika i izgleda, sve manje odgovara trenutnim preferencijama potrošača.

Veliki dobitnik ove promjene su SUV-ovi, koji se smatraju praktičnijima, svestranijima i udobnijima. Nude viši položaj sjedenja, više prostora te robusnost koja kupcima odgovara.