Najmanje16 naftnih tankera koji su pod američkim sankcijama pokušalo je u posljednja dva dana izbjeći veliku američku pomorsku blokadu venezuelanskog izvoza energenata, dijelom koristeći obmanjujuće taktike poput prikrivanja stvarne lokacije ili gašenja signalnih sustava, piše New York Times.

Prema analizi New York Timesa, brodovi su tjednima bili vidljivi na satelitskim snimkama privezani u venezuelanskim lukama. No do subote, nakon što su američke snage zarobile predsjednika Nicolása Madura, svi su nestali s tih lokacija.

Lažna imena i "spoofing" lokacije

Četiri tankera praćena su satelitima kako plove prema istoku, oko 50 kilometara od obale, koristeći lažna imena brodova i lažno prikazujući svoju poziciju. Riječ je o obmanjujućoj taktici poznatoj kao "spoofing".

Prema internim komunikacijama venezuelanske državne naftne kompanije i dvojici ljudi iz venezuelanske naftne industrije, koji su za New York Times govorili pod uvjetom anonimnosti zbog straha od odmazde, ta su četiri broda napustila luke bez odobrenja privremene vlasti. Takvi potezi mogu se tumačiti kao prvi otvoreni čin prkosa kontroli privremene predsjednice Delcy Rodríguez.

Preostalih 12 tankera prestalo je emitirati bilo kakve signale i zasad nisu locirani na novim satelitskim snimkama.

Trumpova "potpuna blokada" i izuzetak za Chevron

Američki predsjednik Donald Trump 16. prosinca jednostrano je uveo "potpunu blokadu" sankcioniranih venezuelanskih naftnih tankera. Ministar vanjskih poslova SAD-a Marco Rubio izjavio je u nedjelju da je riječ o jednoj od najvećih "karantena" u modernoj povijesti, koja uspješno "paralizira" sposobnost režima da ostvaruje prihode.

Iz blokade je, međutim, izuzeta nafta koju američka kompanija Chevron isporučuje rafinerijama na obali Meksičkog zaljeva u SAD-u.

Dosad su se američke snage suočile s tri tankera koji su pokušali trgovati venezuelanskom naftom. Jedan, nazvan Skipper, zaustavila je i zaplijenila Obalna straža 10. prosinca dok je plovio prema Kini. Drugi, Centuries, zaustavljen je i pregledan, ali nije zaplijenjen 20. prosinca. Treći, tada pod imenom Bella 1, danas Marinera, i dalje je pod potjerom američkih snaga.

Američki dužnosnik rekao je New York Timesu u nedjelju da je "karantena na snazi i fokusirana na sankcionirana plovila iz sjene koja prevoze sankcioniranu venezuelansku naftu".

Pokušaj masovnog probijanja blokade 

Strategije izbjegavanja sankcija, navodi New York Times, oslanjaju se ne samo na obmanu nego i na zasićenje. Najmanje tri broda napustila su venezuelanske vode u isto vrijeme i u istom smjeru, što upućuje na određeni stupanj koordinacije.

"Jedini stvarni način da tankeri puni nafte probiju pomorsku blokadu jest da je pokušaju nadvladati većim brojem brodova koji istodobno isplovljavaju", rekao je Samir Madani, suosnivač stranice TankerTrackers.com, koja prati pomorski promet i identificirala je više tih brodova na satelitskim snimkama.

Lokacija i namjere 12 tankera koji su ugasili signal i napustili luke od subote zasad su nepoznati. No Venezuela je pod snažnim pritiskom da nastavi izvoziti sirovu naftu. Nakon uvođenja blokade, skladišni kapaciteti približili su se maksimumu, a obustava proizvodnje nosi rizik trajnog oštećenja naftnih ležišta i infrastrukture.

Povezanost s ljudima iz Madurova kruga

Brodove koji su isplovili bez odobrenja angažirali su trgovci naftom Alex Saab i Ramón Carretero, navodi New York Times pozivajući se na interne podatke državne naftne kompanije i dva izvora iz industrije. Obojica su pod američkim sankcijama zbog poslovnih veza s obitelji Nicolása Madura.

Saab je bio zatvoren u SAD-u od 2021., ali ga je administracija Joea Bidena 2023. razmijenila za Amerikance koji su bili pritvoreni u Venezueli.

Petnaest od 16 brodova koji su u subotu bili u pokretu nalazi se pod američkim sankcijama zbog prijevoza iranske i ruske nafte.

"Moraju odlučiti što je manje rizično - pobjeći dok još vide priliku za bijeg ili ostati i riskirati buduća zaustavljanja i upade američkih snaga u venezuelanskim vodama", rekao je David Tannenbaum, bivši službenik američkog ministarstva financija zadužen za provedbu sankcija.

"Flota u sjeni" i sofisticirane obmane

Tehnike kojima se pokušavaju zaobići sankcije dio su suvremenog arsenala obmane koji koristi labavo povezana skupina ilegalnih tankera poznata kao "flota u sjeni". Uključuju emitiranje lažnih podataka, ispisivanje imena rashodovanih brodova na trupove te prikazivanje lažnih lokacija.

Tanker Aquila II, natovaren sirovom naftom, emitirao je signal da se zove Cape Balder i lažno prikazivao da se nalazi u Baltičkom moru. Bertha je koristila ime Ekta i tvrdila da je kod Nigerije. Veronica III preuzela je ime DS Vector i također se lažno predstavljala kao brod uz obalu Nigerije.

Do nedjelje je brod Vesna, koji je koristio lažno ime Priya, već bio stotinama kilometara udaljen od Venezuele. TankerTrackers.com uočio ga je na satelitskoj snimci, a New York Times potvrdio je da plovi prema sjeveroistoku Atlantika, oko 40 kilometara zapadno od Grenade. Za razliku od ostala tri broda praćena na snimkama, Vesna očito nije prevozila sirovu naftu, što joj je omogućilo brže kretanje.