Izgradnja Koridora 5C u Federaciji Bosne i Hercegovine bilježi novi napredak, a vozači bi već u prvom tromjesečju 2026. godine mogli koristiti novu dionicu autoceste Putnikovo Brdo – Medakovo. Riječ je o trasi dužine 8,5 kilometara koja se nalazi kod Tešnja, a čiji radovi teku planiranom dinamikom bez zastoja, piše Klix.ba.

Iz Autocesta FBiH potvrdili su da je trasa, koju je gradila kompanija Euroasfalt, u potpunosti završena te da su preostale samo završne finese prije puštanja u promet. Ova dionica predstavlja posljednji dio autoputa u Federaciji na sjeveru, gdje se direktno veže na mrežu autoputeva u Republici Srpskoj prema Bosanskoj Gradišci.

Značaj za privredu Tešnja i okolice

Iako će puni potencijal za tranzitni saobraćaj biti ostvaren tek spajanjem s dionicom Medakovo – Ozimica (koja se otvara krajem godine) i magistralnim putem M-17 kod Žepča, nova trasa već sada donosi ogromne benefite za lokalne zajednice. Posebno je značajna za privrednike Tešnja, Usore i Doboja Juga, kojima se otvara brža veza sa sjeverom zemlje i Evropskom unijom.

Pored same autoceste, projekat je obuhvatio niz infrastrukturnih zahvata: regulaciju rijeka Usore i Tešanjke, rekonstrukciju lokalnih puteva, izgradnju vodovoda Bukva – Tešanjka, te prilagođavanje elektro mreže. Na samoj dionici izgrađeni su mostovi Tešanjka 1 i Tešanjka 2, tunel Hrastik, te više nadvožnjaka i potputnjaka po evropskim standardima.

Godina velikih otvaranja

Ova godina označena je kao ključna za Koridor 5C. Nakon otvaranja dionice Putnikovo Brdo – Medakovo, slijedi puštanje u promet dionice Vranduk – Ponirak – Nemila kod Zenice, a krajem godine i dionice Medakovo – Ozimica. Ovim tempom, građani i privreda će tek krajem 2026. godine osjetiti punu korist od funkcionalne i povezane mreže autoputeva kroz centralni dio Bosne.