Vijesti
DRAMATIČNE VIJESTI IZ BRUXELLESA: Nema popuštanja za bh. prijevoznike
27. Feb. 20260
Izmjena Zakona o cestarini predviđa uključivanje naknade za vanjske troškove onečišćenja zraka i buke u cestarine za kamione teže od 3,5 tona
Ekonomija
06. Feb. 2026
0
Među najnovijim zakonodavnim mjerama slovenske vlade i Državnog zbora očekuje se izmjena Zakona o cestarini, kojom se prenosi dio evropske direktive o eurovinjeti. To predviđa mogućnost naplate naknada za vanjske troškove onečišćenja zraka i buku, kao i emisija.
U Sloveniji zasad neće biti naknade za emisije ugljikovog dioksida, ali izmjena Zakona o cestarini predviđa uključivanje naknade za vanjske troškove onečišćenja zraka i buke u cestarine za kamione teže od 3,5 tona.
Očekuje se da će to u budžet godišnje donijeti dobrih 27 miliona eura, objašnjava Andrej Rajh, državni tajnik u Ministarstvu infrastrukture.
Polovica će se vratiti u nepovratne poticaje za prometnu industriju.
-Drugih 50 posto sredstava bit će namijenjeno nepovratnim poticajima za željeznički teretni prevoz, razvoj nacionalne cestovne infrastrukture, digitalizaciju prometnog sustava i poboljšanje sigurnosti prometa, objasnio je Rajh.
Šezdeset posto korisnika su strani prevoznici, dok će domaći prijevoznici doprinijeti s oko 11 miliona.
-Dogovorili smo se da će se cestarina zbog ove naknade povećati negdje između 4 i 13 posto, u prosjeku za 7 posto, rekao je za Radio Slovenija Robert Sever, direktor Udruženja za promet pri Gospodarskoj komori Slovenije.
Takozvana CO2 naknada za sada se ne uvodi, jer bi to značilo značajno povećanje cijene koje bi prevoznici teško podnijeli, a poticaji su upitni, kaže Natalija Repanšek iz Sekcije za promet pri Obrtničko-poduzetničkoj komori Slovenije.
- Oko 98 posto svih prevozničkih tvrtki su male prevozničke firme, koje najčešće ni ne dobivaju te financsjske poticaje, naglasila je.
Jonas Sonnenschein, ekonomist za okoliš u nevladinoj organizaciji Umanotera i potpredsjednik Klimatskog vijeća, također se slaže da ne treba zaboraviti male firme, ali s druge strane upozorava da smo među rijetkim tranzitnim zemljama koje ne iskorištavaju dodatne mogućnosti zaštite okoliša.
-A ako pogledamo oko sebe, Austrija, Mađarska, Njemačka, Češka, u osnovi sve tranzitne zemlje u srednjoj Europi uvele su takvu naknadu, objasnio je Sonnenschein.
Dodao je da konkurentnost neće patiti, jer će mjera biti ista za strance. Sama vlada to je predvidjela u svom energetsko-klimatskom planu.
Vijesti
DRAMATIČNE VIJESTI IZ BRUXELLESA: Nema popuštanja za bh. prijevoznike
27. Feb. 20260
Ekonomija
POBUNILI SE PREVOZNICI: Traže da na snazi ostanu sadašnje sankcije za firme koje krše radno vrijeme
20. Feb. 20260
Ekonomija
PREVOZNICI PRIPREMAJU NOVE BLOKADE: Protesti će biti radikalniji od januarskih...
19. Feb. 20260
Ekonomija
NAKON ODLUKE EVROPSKE KOMISIJE: Prevoznici najavili nove proteste u regionu
16. Feb. 20260
Šareni svijet
LOŠE VIJESTI ZA ŽELJKA MITROVIĆA: Još jedan nacionalni telekom operater u BiH ukida kanale Pink TV...
Prije 13 min0
Društvo
ALARMANTNO, IZ KANADE: "Ambasade BiH u kojima su Dodikovi ambasadori postale su legla antibosanskog djelovanja..."
Prije 21 min0
Mini market
SKANDALOZNO: Tužilaštvo BiH zvanično potvrdilo - Ćazim Hasanspahić je lagao. Predmet ratnih zločina protiv Dragana Čovića godinama je skrivao u ladici...
Prije 29 min0
Regija
PROFESOR ŽARKO PUHOVSKI: „Zoran Milanović je prostak, vidim ga kao jednu vrstu...“
Prije 39 min0
Ekonomija
EKONOMIST ZORAN PAVLOVIĆ SAVJETOVAO GRAĐANE BiH: "Ne pravite zalihe, to je opasno"
11. Mar. 20260
Ekonomija
KRIZA IZBLIZA: Petrol potvrdio - nestašica goriva na pojedinim pumpama...
12. Mar. 20260
Ekonomija
PIŠI PROPALO: Bh. agencije otkazale dio turističkih aranžmana...
12. Mar. 20260
Ekonomija
OD VRHA DO DNA: Bivši lider namjenske industrije BiH u velikim problemima, gubitak iznosi čak...
Prije 3h0
trenutak ...
Komentari - Ukupno 0
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove redakcije Slobodna Bosna. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Redakcija zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara redakcija nije dužna obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.