Stanovnici ljubljanskog naselja Štepanjsko danas su na okružnom sudu podnijeli tužbu za smetanje i tužbu zbog smetanja prava vlasništva protiv Grada Ljubljane zbog novog režima parkiranja.

Kako je rekao predstavnik inicijative, Klemen Fajs, zemljište je u postupku Zakona o uspostavljanju etažne svojine u određenim zgradama i o određivanju zemljišta koje joj pripada.

-Grad Ljubljana nema pravo provoditi zahvate na zemljištu dok se ne završe postupci propisani zakonom, tvrde stanovnici naselja.

Kako naglašavaju, novi režim parkiranja i režim pješačkih zona ozbiljno ograničavaju život građana i zadiru u zemljište naselja koje, s obzirom na dizajn naselja i njegovu prethodnu namjenu, pripada vlasnicima etažnih stanova.

"Odjednom smo se našli u spavaonici, gdje se svaki dan vraćamo nakon radnih dana, prisiljeni plaćati parkirne naknade, i suočavamo se s neumornim djelovanjem redara koji pišu kazne i odvlače nam automobile", rekli su.

Sprječava im se pristup stanovima kolcima, kako kažu. „Ovo nije red o kojem općina govori, ovo je teror“, kritičan je bio Fajs.

Ivan Kukuljan iz inicijative uvjeren je da općina ima ekonomski interes za zemljište u naselju, što se ogleda u sve većem broju novih zgrada, dok se zelene površine smanjuju.

Borut Hočevar iz inicijative dodao je da smanjenje zelenih površina i parkirališta ne samo da smanjuje kvalitetu života stanovnika, već i vrijednost njihovih stanova na tržištu.

Inicijativa također skreće pozornost na zakonske odredbe koje zahtijevaju dovoljan broj parkirališta za izdavanje građevinske dozvole za nove zgrade. Prema Kukuljanu, nove zgrade dobivaju parkirališta na štetu javnih parkirališta ili parkirališta stanara.

-To nam smanjuje životni prostor, naglasio je, dodajući da inicijativa djeluje i kao bedem za Fužine, koje će, prema planovima, također biti pogođene novim režimom.

Nagodba je za tužbu prikupila preko 700 punomoći, što predstavlja više od trećine svih stanova. Neke od punomoći prikupljene su inicijativom, neke su prikupili upravitelji. No, prema Kukuljanovim riječima, te vlasti trenutno uskraćuju više od 100 punomoći jer se boje gradonačelnika.

-U mnogim blokovima već razmatraju promjenu, kao i tužbu protiv upravitelja. Nadamo se da će upravitelji saznati tko su im klijenti i koga zastupaju u ovom procesu, rekao je Kukuljan.

Novi režim korištenja naselja Štepanjsko naselje (isti režim vrijedi i za naselje Galjevica 2 uz željezničku prugu Dolenjska Železnica) na snazi ​​je od sredine januara ove godine. Od tada se parkiranje u naselju plaća. Stanovnici oba dijela Ljubljane u početku su imali priliku dobiti besplatnu parkirnu dozvolu, koja će vrijediti do kraja lipnja, nakon čega će se plaćati u skladu s cjenikom za različite zone glavnog grada.

U međuvremenu, policijska uprava započela je temeljit nadzor i počela je uklanjati vozila bez dozvole ili plaćenog parkiranja, posebno ona parkirana na zelenim površinama, nogostupima ili intervencijskim stazama. Sve je to uvelike uznemirilo tamošnje stanovnike, jer ističu da je manjak parkirnih mjesta znatno veći od procjena općine, a procijenjeni broj dozvola znatno prenizak, 2200 ili 2300.

Ljubljanski gradonačelnik Zoran Janković također se krajem januara sastao sa stanovnicima na burnom sastanku, ali nisu mogli pronaći zajednički jezik. Uništena su i tri parkomata na tom području.

Prema Dnevniku, Janković je u ponedjeljak pozvao stanovnike Bilečanske ulice, gdje je problem parkiranja najhitniji, na sastanak u Gradskoj vijećnici. Iako gradonačelnik insistira na načelu jedne dozvole po stanu te da parkiranje na nogostupima, intervencijskim stazama i zelenim površinama neće biti dopušteno ni noću, novine izvještavaju da su napravljene neke promjene.

Ako se pokaže da su parkirna mjesta još uvijek dostupna, mogli bi podnijeti i zahtjev za drugu dozvolu, ali da će se o tome raspravljati tek sljedeće godine, jer je trenutni sustav u fazi testiranja. U tom razdoblju stanovnici mogu saznati čije je zemljište.

-Građanska inicijativa ispravno je procijenila da im nedostaje 1000 parkirnih mjesta, što je činjenica. Ne znam tko će ih osigurati“, rekao je Janković, dodajući da nemaju gdje postaviti nova parkirna mjesta.

Ako se pokaže da je zemljište u vlasništvu stanovnika, moći će postaviti barijeru, ponovio je. U međuvremenu, općina će pokušati postići dogovor s lokalnim trgovačkim centrima kako bi se stanovnicima omogućilo parkiranje na njihovim parkiralištima noću.