I dok javnost opravdano traži odgovore ko su krivci za stravičnu tramvajsku nesreće u Sarajevu u kojoj je poginuo mladi umjetnik Erdoan Morankić iz Brčkog i teško povrijeđena 17-godišnjakinja iz Sarajeva Uprava GRAS-a već peti dan nije našla za shodno da se obrati građanima i pojasni šta se zaista desilo i šta je mogući uzrok koji je doveo do tragedije, piše Raport.

Imenovan još 2021.godine

Ova firma oglasila se uvečer nakon nesreće šturim saopćenje da "su tužni i da tuguje cijelo Sarajevo". Međutim, direktori ove firme, propali su u zemlju. Tu se prije svega misli na generalnog direktora firme GRAS Senada Mujagića (SDP). Svi se pitaju gdje je taj čovjek, zašto se krije od javnosti i iza Vlade KS koja ga je i imenovala na ovu poziciju. Zašto šuti već peti dan?

Radi se o generalnom direktoru kojeg je Vlada KS imenovala početkom 2021. godine naprije za v.d.direktora firme. Tada je  “četvorka” koju su činili Naša stranka (NS), Narod i pravda (NiP), Socijaldemokratska partija BiH (SDP) i Nezavisna bosanskohercegovačka lista (NLB) preuzeli većinu u Skupštini Kantona Sarajevo i imenovana je nova Vlada. 

Posljedično, Nadzorni odbor KJKP GRAS, smijenio je tada Almira Ahmetspahića (SDA) i u februaru 2021. imenovao novog v. d. direktora Senada Mujagića. Mujagić je bio šef autobuskog saobraćaja.

I nije sporan samo Mujagić. Niko od članova Uprave GRAS-a nije ni pomislio na ostavku niti su se oglašavali. Naravno, osim što se kriju iza Vlade, kriju se i iza navodnih preporuka Tužilaštva, da se ne izlazi u javnost dok traje istraga, što nije tačno.

Pitanje je i gdje je izvršni direktor za tramvaje i trojelbuse Salko Šehović. Već peti dana traje muk. Gdje su šefovi voznog parka ove firme, brojni rukovodioci za tehničku ispravnost.Ko je potpisao dokument da je tramvaj star 40 godina ispravan i da može saobraćati? Zašto niko od članova ove firme nije ponudio ostavku i ako ništa pojasnio šta se tačno desilo. Umjesto toga, Uprava se izgleda odlučila da odgovornost za nesreću, koja je zgrozila cijeli region, prebaci isključibo vozača tramvaja koji je pušten na slobodu i sumnjiči se za nehatnu vožnju, a ne da je istu počinio s umišljajem, piše Raport.

Uprava je dužna i da pojasni da li je tačno da je isti dan na Ilidži došlo da sudara dva tramvaja i takozvane zalijepljenje vožnje i da li je isti tramvaj koji je učestvovao u nesreći prošle godine skoro 50 puta isključen iz saobraćaja. Sve su to pitanja na koja odgovore moraju dati čelni ljudi GRAS-a.

Raport je i ranije pisao o tome da je preduzeća GRAS bilo zatvoreno za informacije i da je čak i press-služba na dan tragedija napustila svoja radna mjesta u 15:30 sati.

"U potpunosti smo na raspolaganju i sarađujemo sa nadležnim organima i porodicama. Svaka činjenica mora biti utvrđena i svaka će biti dostupna javnosti", naveli su prije tri dana u saopćenj.

Tužilaštvo KS će proširiti istragu

Raport je sinoć objavio da će Tužilaštvo KS proširiti istragu i na druge osobe. Pod lupom je i Mujagić.

"Tokom uviđaja je identifikovana materijalna i tehnička dokumentacija koja će biti predmetom izuzimanja i daljih istražnih radnji. Utvrđivat će se odgovornost svih u lancu. Na ovom predmetu radit će tim tužilaca u fokusu prioritetnih postupanja", rekla je za Raport sinoć Azra Bavčić, glasnogovornica Tužilaštva KS.