Saudijska Arabija nudi kupcima nafte alternativnu rutu isporuke preko luke Yanbu na Crvenom moru, dok Hormuški tjesnac ostaje zatvoren iranskom blokadom. Ipak, ograničeni kapaciteti naftovoda koji vodi do Yanbu-a onemogućavaju potpunu zamjenu ključne pomorske rute, što otkriva koliko je globalna naftna opskrba i dalje ovisna o tjesnaci pod iranskom kontrolom, piše Blic.

Saudijska Arabija, čvrsto na strani Sjedinjenih Američkih Država u sukobu sa svojim dugogodišnjim rivalom Iranom, dugoročnim kupcima nudi mogućnost preuzimanja aprilskih isporuka nafte upravo preko Yanbu-a. Međutim, kupci koji odaberu tu rutu dobit će samo dio svojih ugovorenih mjesečnih količina. Razlog leži u ograničenim kapacitetima naftovoda koji vodi do te luke, navode trgovci upoznati sa situacijom u državnoj naftnoj kompaniji Aramco. Preostaje i opcija transporta kroz Perzijski zaljev, ali uz rizik da isporuke uopće ne stignu ako Hormuški tjesnac ostane blokiran. Aramco je odbio komentirati situaciju.




Hormuški moreuz (Foto: ANP, ANP / Alamy / Profimedia / Profimedia)

Geografija objašnjava zašto Yanbu nije dugoročno rješenje

U normalnim okolnostima, gotovo sva saudijska nafta izlazi kroz "prednja vrata" — Hormuški tjesnac na istoku Arabijskog poluotoka. Taj uski prolaz između poluotoka i Irana najbrža je i najizravnija ruta, posebno za tankere koji plove prema Aziji. Yanbu je, nasuprot tome, "zadnja vrata" smještena na obali Crvenog mora. Kako bi nafta stigla do te luke, mora prijeći naftovod dug oko 1.200 kilometara koji prolazi cijelom širinom zemlje. Kapacitet tog naftovoda daleko zaostaje za količinama koje prolaze kroz Hormuški tjesnac, a pomorski put prema Aziji podrazumijeva i obilazak čitavog poluotoka — što produžava transport i povećava troškove.

Naftne bušotine (Foto: Thaiview / Profimedia)

Podaci potvrđuju ove izazove. Aramco je u februaru izvozio oko 7,2 miliona barela nafte dnevno, prije nego što je Iran — nakon vazdušnih napada SAD-a i Izraela — praktično blokirao tjesnac. Većina te nafte izvozila se iz terminala Ras Tanura i Juaymah na istočnoj obali poluotoka. Budući da se Yanbu nalazi na zapadnoj obali, Saudijska Arabija raspolaže naftovodom kapaciteta oko 5 miliona barela dnevno, no stvarni izvozni kapacitet same luke mogao bi biti i niži.



Napad na Iran (Foto: Middle East Images/ABACA / Abaca Press / Profimedia)

Posljedice za azijska i evropska tržišta

Saudijci naftu uglavnom prodaju putem dugoročnih ugovora, pri čemu je najveći dio namijenjen azijskom tržištu. Sinopec, najveća kineska rafinerija, smanjila je preradu za 10 posto zbog nestašica, dok je Japan počeo crpiti naftu iz državnih rezervi. Indija je za sada uspjela primiti određene količine nafte i plina kroz tjesnac, jer Iran tvrdi da je prolaz zatvoren isključivo za SAD, Izrael i njihove saveznike — no budućnost ostaje neizvjesna i za one koji trenutno imaju pristup tim isporukama. Izvan Azije, pojedine evropske rafinerije prijavile su da su od Aramca primile manje isporuke od ugovorenih količina.

Donald Trump, predsjednik SAD-a, u međuvremenu je više puta mijenjao obrazloženje razloga za američku vojnu angažiranost u sukobu. Iran nije pokazao spremnost za primirje i nastavlja napade na američke ciljeve u zemljama Perzijskog zaljeva, uključujući Saudijsku Arabiju i Ujedinjene Arapske Emirate. Nakon što je nekoliko dana tvrdio da će "osigurati" Hormuški tjesnac, a potom bezuspješno tražio podršku saveznika iz NATO-a, Trump je u ponedjeljak izjavio da "možda Sjedinjene Američke Države uopće ne bi trebale biti tamo."

Donald Trump (Foto: Nathan Howard / Getty images / / Profimedia)

Trump je novinarima u predsjedničkom avionu Air Force One rekao: "Tražim od tih zemalja da se uključe i zaštite sopstvenu teritoriju, jer je to njihova teritorija... trebalo bi da nam pomognu."

Trump je dodao: "Može se reći da možda uopće ne bismo trebali biti tamo, jer nam to nije potrebno. Imamo dovoljno nafte."

Ta izjava uslijedila je nakon što je Trump naveo da je zatražio od sedam neimenovanih zemalja da pošalju ratne brodove radi održavanja prolaska kroz tjesnac — no taj poziv nije naišao na odgovor.