Rad od kuće gdje god je to moguće, izbjegavanje kuhanja na plin i stroža ograničavanja brzine na autocestama, neki su od prijedloga Međunarodne energetske agencije, poznatije pod engleskom skraćenicom IEA, za nošenje s velikom energetskom krizom koja je na pomolu zbog rata na Bliskom istoku.

- Niz je mjera na strani potražnje koje vlade, poduzeća i kućanstva mogu poduzeti kako bi ublažili ekonomske utjecaje poremećaja na tržištima nafte koji proizlaze iz rata na Bliskom istoku na potrošače. Mjere na strani potražnje dostupne su vladama, poduzećima i kućanstvima a obuhvaćaju cestovni promet, zračni promet, kuhanje i industriju usred napetosti na tržištima dizela, mlaznog goriva i ukapljenog naftnog plina (UNP) - upozorila je IEA, iznijevši trenutačni globalni energetski kontekst koji iziskuje spomenute mjere. Sukob u Arapskom zaljevu, navode, izazvao je najveći poremećaj opskrbe u istoriji globalnog tržišta nafte, pri čemu je brodarstvo kroz Hormuški tjesnac, koji inače nosi oko 20 posto globalne potrošnje nafte, smanjeno na vrlo malo.

- Oko 20 miliona barela sirove nafte i naftnih derivata dnevno obično prolazi kroz tjesnac. Gubitak tih tokova značajno je zategnuo tržišta, podižući cijene sirove nafte iznad 100 dolara po barelu i uzrokujući još oštriji porast cijena rafiniranih proizvoda poput dizela, mlaznog goriva i ukapljenog naftnog plina (UNP). Obnavljanje tranzita kroz Hormuški tjesnac ostaje ključno za stabilizaciju globalnih energetskih tržišta - podsjeća IEA.

Fokus na promet

Zauzimajući se za povećanje ponude sirove nafte na svjetskom tržištu agencija napominje kako su se članice IEA-e 11.marta složile osloboditi 400 miliona barela nafte iz hitnih rezervi i staviti ih na tržište, što je najveće ispuštanje zaliha u istoriji agencije.

- Same mjere na strani ponude ne mogu u potpunosti nadoknaditi opseg poremećaja. Rješavanje potražnje ključan je i neposredan alat za smanjenje pritiska na potrošače poboljšanjem pristupačnosti i podrškom energetskoj sigurnosti - ističu u IEA.
Pojašnjavajući okvir za prijedlog mjera za ublažavanje velike krize u opskrbi naftom i plinom koja je na pomolu, agencija napominje kako su mjere prvenstveno usredotočuju na cestovni promet jer čini oko 45 posto globalne potražnje za naftom.

Osim spomenutih, IEA predlaže kao mjere ublažavanja energetske krize poticanje javnog prijevoza, alternativni pristup privatnim automobilima cestama u velikim gradovima različitim danima, dijeljenja automobila i usvajanje učinkovitih praksi vožnje, učinkovitu vožnja za cestovna komercijalna vozila i dostavu robe, preusmjeravanje upotrebe UNP-a iz prometa, izbjegavanje putovanja zrakoplovom tamo gdje postoje alternativne mogućnosti i povećanje fleksibilnosti s petrokemijskim sirovinama. Alternativni pristup cestama u velikim gradovima, prema istome izvoru, mogao bi se poticati rotacijama registarskih pločica koje određenog dana imaju pristup cestama, a stroža kontrola na autocestama smanjenjem dopuštene brzine za deset posto.

Štednja kerozina

Plin bi se u kućanstvima koje ga koriste za kuhanje trebao zamijeniti električnom energijom, a smanjenje korištenja kerozina zamjenom poslovnih letova nekim drugim oblikom prijevoza.

- Rat na Bliskom istoku stvara veliku energetsku krizu, uključujući najveći poremećaj opskrbe u povijesti globalnog tržišta nafte. U nedostatku brzog rješenja, utjecaji na energetska tržišta i ekonomije postat će sve teži - komentirao je izvršni direktor IEA-e Fatih Birol, ističući kako je u bliskom kontaktu s ključnim vladama diljem svijeta kako bi se održala stabilnost energetskih tržišta. Vraćajući se na važnost ušteda u cestovnom prometu, IEA u apelu podsjeća kako su neke od predloženih mjera već imale primjenu u prošlosti te su, ističe se, dale rezultat.

- Vlade mogu predvoditi mjere primjerom kroz reguliranje javnog sektora, akcije i ciljane poticaje, istovremeno osiguravajući da je podrška potrošačima pravovremena i usmjerena na one kojima je najpotrebnija - ocjenjuje IEA koja je početkom ove sedmice ostavila otvorenom opciju novin plasmana sirove nafte iz rezervi država članica agencije na tržište kako bi se povećala ponuda.