Pet osoba povrijeđeno je tijekom leta aviona kompanije Eurowings nakon što je letjelica u zračnom prostoru iznad Bosne i Hercegovine, u blizini Sarajeva, naišla na snažne turbulencije i vrtložno strujanje izazvano prolaskom drugog aviona.

Prema informacijama specijaliziranog portala The Aviation Herald, incident se dogodio 30. svibnja na letu EW635 koji je saobraćao na relaciji Rodos – Keln. Airbus A320 kompanije Eurowings nalazio se na visini od približno 11.000 metara kada je posada dobila odobrenje za dodatno penjanje.

U istom koridoru ispred aviona nalazio se Airbus A380 kompanije Emirates na letu iz Dubaija prema Londonu. Prema dostupnim podacima, dva aviona dijelio je razmak od oko 14 kilometara.

Tijekom uspona avion Eurowingsa iznenada je prekinuo penjanje i počeo se vraćati na prethodnu visinu. Istrage pokazuju da je letjelica u tom trenutku prošla kroz kombinaciju atmosferskih turbulencija i vrtložnih strujanja koja su ostala iza znatno većeg zrakoplova tipa A380.

U incidentu su lakše povrijeđena četiri putnika i jedna članica kabinskog osoblja. Prema navodima medija, stjuardesa je tijekom najvećeg udara odbačena prema plafonu kabine.

Posada je nakon incidenta nastavila let prema Kelnu, gdje su po slijetanju intervenirale medicinske ekipe. Povrijeđenima je pružena pomoć u avionu, nakon čega su prevezeni u zdravstvenu ustanovu radi dodatnih pregleda.

Nadležne službe pokrenule su istragu te su izuzeti snimač razgovora iz pilotske kabine (CVR) i snimač podataka o letu (FDR), koji bi trebali pomoći u utvrđivanju svih okolnosti događaja.

Zrakoplovna kompanija Emirates nije imala nikakvih poteškoća i bezbjedno je nastavio put prema londonskom aerodromu Heathrow.

Letjelica Eurowingsa nakon slijetanja ostala je nekoliko sati van prometa radi provjera, zbog čega je naredni let kasnio više od tri sata.

Prema međunarodnim pravilima civilnog zrakoplovstva, između aviona kategorije „Super“, koji pripada Airbusu A380, i manjih letjelica poput Airbusa A320 mora se održavati propisana sigurnosna udaljenost kako bi se izbjegao utjecaj vrtložnih strujanja koja nastaju iza velikih aviona.