Kina je uspješno završila prvo praktično testiranje transporta metanolskog goriva kroz postojeći dugolinijski naftovod za rafinisana ulja, čime je ovaj proces prešla iz faze istraživanja u fazu stvarne primjene.

Testiranje je sprovedeno između provincija Gansu i Shaanxi, gdje je 1.000 kubnih metara metanola poslato u dvije pošiljke kroz operativni naftovod. Proces je ostao u potpunosti zatvoren i kontrolisan, nakon obavljenih sigurnosnih provjera i nadogradnji sistema na ključnim stanicama.

Tehnologija sekvencijalnog transporta

U probi je korišten metod sekvencijalnog transporta, koji omogućava da se metanol i benzin kreću kroz isti cjevovod u odvojenim serijama. Preklapanje između dva goriva svedeno je na minimum, a oba su po dolasku na odredište uspješno razdvojena i samostalno skladištena.

Testovi su obavljeni pod različitim uslovima, uključujući različite brzine protoka i scenarije zaustavljanja i pokretanja, čime je potvrđena pouzdanost sistema u različitim radnim okruženjima. Metanol je pokazao snažnu kompatibilnost sa benzinom, što je omogućilo lakši transport i jednostavnije razdvajanje.

Sigurnost i budućnost mreže

Kompatibilnost metanola sa dizelom pokazala se slabijom, posebno pod određenim uslovima poput sporog protoka ili neravnog terena. Kako bi se to prevazišlo, metanol je transportovan između pošiljki benzina radi održavanja efikasnosti i stabilnosti sistema.

Ovaj pokušaj potvrđuje tehničku izvodljivost korištenja postojećih naftovoda za prevoz metanola. Testiranjem nisu provjerene samo metode transporta, već i materijali cjevovoda te potrebni sigurnosni protokoli. Inženjeri sada raspolažu cjelovitim tehničkim rješenjem i iskustvom koje bi moglo podržati redovne, velikim količinama metanola kroz postojeće mreže goriva. Ovim je otvoren put za budući koridor transporta metanola od zapada ka istoku, pretvarajući teorijski koncept u inženjersku stvarnost, javlja New Rules kanal na Telegramu.