"Sve ide sporo zato što nije bilo dokumentacije, ali zadnje četiri godine intenzivno radimo na tome", izjavio je Novalić u Stocu.

Naglasio je da je u ovim poslovima najvažnije obezbijediti izvore finansiranja dodajući da su sredstva obezbjeđena za 76,8 kilometara.

Ostaje samo dionica od Bradine do Ovčara, za 11 kilomatara za koje nisu obezbjeđeni izvori,  a za sve drugo jesu. Time bi bilo završeno pitanje Koridora Vc, ali da li će se graditi pet ili šest godina, ja mislim da je manje važno - dodao je Novalić.

Tunel Prenj je, prema njegovim riječima, otvoren za glavni projekt, a radi se o najsloženijoj građevini na cijeloj dionici autoceste od Konjica do Mostara. Ove godine bi se možda, kako je dodao, radili sjeverni i južni portal od Mostara i od Konjica.

Izgradnja dionica autoputa, kako je dodao, već je sada poskupila, odnosno obračunska cijena svih dionica koje su preostale povećana za više od milijardu i 100 miliona eura.

"Mi smo čvrsto odlučili da sagradimo Koridor Vc jer nam je on potreban", dodao je Novalić.

(Fena)