Prema stručnjaku za industriju Stefanu Bratzelu, sve veće cijene električnih automobila usporavaju prelazak na električnu mobilnost.

– Dok se raspon i kapacitet punjenja električnih modela relativno dobro razvijaju, električna mobilnost značajno trpi zbog nekonkurentnih nabavnih cijena u usporedbi s motorima s unutarnjim sagorijevanjem, rekao je voditelj Centra za upravljanje automobilima (CAM) u njemačkom Bergisch Gladbachu, piše Handelsblatt.

Prosječna cijena električnog automobila (bazirana na novim registracijama) porasla je za 4.000 eura na 52.700 eura u odnosu na prethodnu godinu. To ne uključuje posebnu opremu i subvencije. Povećanje se odnosi na gotovo sve segmente vozila. Cijena VW ID.3, primjerice, porasla je s 38.060 na 39.995 eura u osnovnoj izvedbi, odnosno s 43.720 na 47.595 eura u najskupljoj liniji opreme. Čak i uz subvenciju, on je osjetno skuplji od usporedivog VW Golfa, čija je početna cijena 29.275 eura.

Daljnji porast cijena električnih modela bio bi poguban za dinamičan rast tržišta, rekao je Bratzel.