Ključni sigurnosni sistem bio je isključen na helikopteru američke vojske koji se prošle sedmice sudario s regionalnim avionom American Airlinesa u blizini zračne luke Reagan u Washingtonu, pri čemu je poginulo 67 osoba.

Predsjednik Odbora Senata za trgovinu Ted Cruz rekao je da je helikopter Black Hawk imao isključen ADS-B prijemnik.

"Ovo je bila misija obuke, tako da nije bilo uvjerljivog razloga nacionalne sigurnosti za isključivanje sistema ADS-B", rekao je Cruz nakon brifinga Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB) i Savezne uprave za avijaciju (FAA).

U najsmrtonosnijoj avionskoj nesreći u SAD-u u više od 20 godina, avioni su se sudarili prošle sedmice, a oba su pala u rijeku Potomac. Prema prethodnim informacijama NTSB-a, helikopter je letio oko 30 metara iznad maksimalne dopuštene visine za tu rutu.

ADS-B je napredna tehnologija nadzora za praćenje lokacije aviona. Cruz je rekao da helikopter ima transponder kako bi bio vidljiv na radaru, ali ADS-B je znatno precizniji.

Prošle je sedmice senatorica Maria Cantwell, vodeća demokratkinja u Odboru, postavila pitanje zašto FAA od 2018. dopušta vojnim letjelicama da lete s isključenom instaliranom ADS-B opremom.

Cruz je također rekao da je zatražio od Savezne uprave za avijaciju da provede reviziju ruta vojnih helikoptera u blizini drugih prometno opterećenih zračnih luka, prenosi Hina.

Nakon nesreće, FAA je uvela značajna ograničenja na letove helikoptera u blizini zračne luke Reagan, barem do kraja februara, dok su dvije manje korištene piste i dalje zatvorene. Prema Saveznoj upravi za avijaciju, civilnim avionima nije dopušteno biti u istoj zoni letenja s policijskim, medicinskim ili predsjedničkim helikopterom.

Američki ministar prometa Sean Duffy doveo je u pitanje "nevažne" letove vojnih helikoptera.

"Ako generali koriste helikoptere za letenje kroz ovaj zračni prostor iz čistog komfora, to nije prihvatljivo", rekao je Duffy.